Club Seat Toledo

lo mas simple es que tire por los sobrantes de los injectores, yo los he cambiado ya dos veces, en caliente no lo veras porque con el calor se evapora. si quitas la tapa del motor los veras rapido,

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Bueno ante todo este es mi primer brico, espero hacerlo bien y asi ayudar a los compañeros, vamos al lio:
la averia en si es un mal contacto, que ocasiona que no le llegue corriente a distintos dispositivos de nuestro coche, en concreto: fallan los ...

a mi me pasa y viene del amortiguador que tensa la correa del alternador, con solo poner un dedo encima se quita y en caliente desaparece solo, imagino que se podra regular, no se si sera eso en vuestro caso.

Yo estoy tambien liado con el tema de perdida de refrigerante, he leido casi todo lo referente en el foro y demas sitios te cuento, a mi me pierde solo cuando hago carretera, andando en ciudad no me pierde ni una gota, se ve que al revolucionarse aumenta la presion del circuito, esta presion la ...

A mi me paso algo muy parecido al cambiar el radiador de la calefaccion , y era una tonteria, el caso es que se salio un tubo de admision de aire y cuando subia de 2000 rpm hacia ese ruido como por detras de la guantera , para localizarlo fijate en la caja donde va el filtro de aire, junto a ella ...

Vereis, acabo de cambiar el radiador de la calefaccion de mi toledo, un tdi 90cv con motor agr, es una tarea complicada aunque no imposible, me imagino que habreis hablado ya de este tema, por lo tanto si mi comentario ya sobra, ruego a los moderadores que lo cierren.
mi intencion es comentar las ...

Muchas gracias por el brico, a mi me a venido de perlas, ya cambie el sensor de temperatura pero en carretera descendia a 60, pero al cambiar el termostato va perfecto clavado en 90, mi motor es 1.9 tdi 90cv agr, el termostato me a costado 17 euros en navarro hnos Málaga.