Club Seat Toledo

En la maneta, si lo tienes en el modo 1, lo dejas pulsado unos segundos en el 0 de la izquierda. Si lo tienes en el modo 2, lo mismo pero con el 0 de la derecha.

Saludos!

Engrasa el selector de las marchas que está encima de la caja de cambios, a ver si mejora.

Si puedes cambiar la valvulina mejor, seguro que mejora.

Saludos!

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Las manetas las hay de dos tipos: negra (del 91 al 96) y cromada (97 al 98). Las primeras son de plástico y no se rompen, las cromadas son de pasta y rompen fácilmente. Las cromadas las venden nuevas en la seat por unos 7-8€ aproximadamente. La egr no es díficil limpiarla, simplemente es quitar los ...

Podrías ir a algún desguace o "cementerio de coches" y con suerte encontrar uno autómatico y llevarte los sensores para probarlos. No se me ocure otra forma de probar los sensores, pero por lo que comentas me dejas con la duda de cual de los tres podría ser, aunque el de velocidad tiene to...

Bienvenidos los nuevos usuarios!

Poneos cómodos y presentad vuestros toledos en el apartado de "Mi toledo" con algunas fotillos.

Saludos!

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A mí me pasó en el mío del 98 y eran las rótulas de dirección desgastadas. Cámbialas, son baratas y es algo nuevo más que lleva el coche, podría ser de eso.

Un saludo!

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Es como dice jdaguilar. Mi toledo es de los ultimos del 2004 y me pasó lo mismo. Se anuló física (tapa ciega) y electrónicamente y el fallo no se podía borrar. Por lo que te comenta jdaguilar, los últimos fabricados venían así, da ese fallo por sobrepasar límites de emisióm de gases contaminantes, c...

En respuesta a los dos: La caja del cierre se encuentra justo detrás de la guantera, y esta es fácil de quitar. Sinceramente no tiene pinta de que sea de eso el fallo del cierre desde la cerradura (que sí puede ser el causante de que no te abra desde el mando, pero este puede estar descodificado). D...

Buenas compañero.

Has cambiado el tubo de vacío que va dentro de la centralita? Suele estropearse y causa pérdida de potencia.

Un saludo!

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Votado!

Menos mal Juancar! Ya hemos podido verlo bien con más detalle. Que bien lo dejaron con esas llantas y bajadito... el motor debería ser una delicia! Muy buena aportación como siempre.

Yo te recomiendo que primero repares la bomba y luego el manguito. Con el brico, herramientas y maña lo haces tú. Te ahorrarás entre 250 y 300 euros que es lo que suele costar repararlas en un bombero. Cabe la opción de que compres una de desguace/2a mano o una reparada. Luego cambias el manguito es...

Por lo que comentas tiene pinta de ser el chip de la llave. Intenta arrancar con la llave de repuesto.

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Yo que tú haría caso al compañero Becker. Yo he sufrido días atrás las consecuencias de turbo roto. Mira el turbo a ver si esta estropeado y lo más importante, no te muevas más con el coche, ni lo arranques, así no correrás peligro de que entre aceite a los cilindros. Si te hiciera falta uno, tengo ...

Feliz 2015 a todos!!

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