wenas pues mirar yo queria ponerle al toledo el turbotimer pero no se cual comprar por que he visto un tal apexi y muchos de marca alemana.
tambien me gustaria que me hecharais una mano con lo del tema del rele,¿tiene que ser un rele especial o como cualquiera de la caja de los fusibles?y una ultima cosa.¿el racord del turbo sabeis donde comprarlo aqui en madrid?es que no se ni como tiene que ser.espero vuestras respuestas.
gracias

alguien me puede ayudar porfavor?

La marca Apexi es de calidad, sin dudarlo lo compraria, el tema del relé te vale cualquiera.

En lo del racor estoy perdido ¿para qué lo quieres?

Aquí te dejo un manual donde te explican todo:
http://www.fullcustom.es/guias/instalac ... eat-leon-i

Lo del racord, si no recuerdo mal:
- Coches fabricados antes de 2003: 17,5 mm
- Coches fabricados despues de 2003: 11,5 mm

gracias a los dos.
por cierto david¿te montaste el tuyo tu mismo? es que e estado buscando el blitz que llevas pero no lo encuentro por ningun lado.
Y ¿el apexi se puede poner en automatico para que se quede arrancado el tiempo que estime el turbotimer?
gracias de nuevo

Lo compré en una compra conjunta en clubseatleon.net, pero ahora la página está caida. Suelen hacer compras de turbotimers cada cierto tiempo, pero también lo puedes conseguir tirando de Ebay. Del Apexi no sé decirte, pero supongo que no habrá mucha diferencia de unos a otros

Yo compré el racor hace poco para el reloj de presión del turbo y la verdad es que gran calidad, y creo que solo lo distribuye una empresa. Se llama maquipal. Es saladillo, a mi me costó casi 40€ con envio. Por si te sirve de ayuda y vas haciendo calculos jeje.

De todos modos si puedes medir el sensor MAP antes de pedirlo, por lo que pueda pasar... mejor.

Saludos.

yo he estado mirando el turotimer, del racor no he mirado nada aun.
en ebay e encontrado un blitz dtt fatt, de ese que me decis?

Depende que turbo timer quieras tienes que comprar uno u otro(dentro de la misma marca blitz), que yo conozca hay de dos tipos;
Uno que marca la presión de turbo, y otro que marca el voltaje del coche.

Los dos tienen la funcion de parada del coche despues de un rato, yo llevo instalado el que marca la presión de turbo, que lo veo más util que el del voltaje, también decir que el del voltaje sale muchooooo más barato.

Un saludo

Yo como llevo ya el reloj de presion del turbo, ya no le veo uso al que lleve esa aplicación, lo que yo veo mas complicado es conseguir ese famoso relé para el tema de cerrar el coche y demás.

Aqui SolidSnake en su tienda tiene uno que aun no ha puesto en su Leona pero es el que mide la presion si no me equivoco. Aunque me lo vendia en 60 pavos (hace un año) na mas... me lo pensaba jejejeje.