Todo sobre VAG-COM, cables y otros programas de diagnosis
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Re: Todo sobre VAG-COM, cables y otros programas de diagnosi
Vale, lo ultimo va para mi que lo puse y luego me di cuenta, perdonad por el error.
El pequeño problema es que tengo la 409 pero tampoco me entiendo mucho y por eso lo comentaba porque como os he visto comentar que la 311 va bien pues era por eso. El otro problemilla es que tampoco me doi hecho con ella porque he mirado pero nose. Seguiré mirando. Gracias y perdonad de nuevo por el fallo.
El pequeño problema es que tengo la 409 pero tampoco me entiendo mucho y por eso lo comentaba porque como os he visto comentar que la 311 va bien pues era por eso. El otro problemilla es que tampoco me doi hecho con ella porque he mirado pero nose. Seguiré mirando. Gracias y perdonad de nuevo por el fallo.
- zoserone
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Re: Todo sobre VAG-COM, cables y otros programas de diagnosi
No te preocupes, no hay problema. Rectificar es de sabios.
La 409 no la he instalado nunca, no sabría decirte como va, pero la 311 no tuve demasiado problema con ella, un par de indicaciones de un forero y listo.
No obstante creo que con la 409 se pueden ver los km del coche leídos desde la centralita, es algo que me interesa, ya que voy a tener que pasarle el vag-com a un par de leones próximamente. Me tocará hurgar con la 409, si saco algo en claro, aviso en este hilo.
La 409 no la he instalado nunca, no sabría decirte como va, pero la 311 no tuve demasiado problema con ella, un par de indicaciones de un forero y listo.
No obstante creo que con la 409 se pueden ver los km del coche leídos desde la centralita, es algo que me interesa, ya que voy a tener que pasarle el vag-com a un par de leones próximamente. Me tocará hurgar con la 409, si saco algo en claro, aviso en este hilo.
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Re: Todo sobre VAG-COM, cables y otros programas de diagnosi
Vale pues muchas gracias. Yo también voy a intentarlo a ver si doy hecho algo. Un saludo
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Re: Todo sobre VAG-COM, cables y otros programas de diagnosi
Hola a todos. Problema solucionado. Al fin he logrado hacer andar al VAG COM, después de algo mas de un mes de leerlo y probarlo todo, llegué a la conclusión de que podría ser del cable que me mandaron los chinos, por lo que les comenté que no me funcionaba, y vaya responsabilidad la de esta gente, les ha faltado tiempo para mandarme un cable nuevo sin cargo alguno y pidiendo mil perdones. Bueno pues llegó el cable, lo instalo y asunto solucionado, en 2 minutos quité la luz del airbag que se me había quedado encendida y ya hoy he pasado la segunda revisión en la ITV antes de que pasaran los dos meses.
Muchas gracias a todos y si a alguien no le funciona el cable ya sabe de lo que puede ser.
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Re: Todo sobre VAG-COM, cables y otros programas de diagnosi
Me alegro de que al final funcionase OK.
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Re: Todo sobre VAG-COM, cables y otros programas de diagnosi
Hola a todos.
Haciendo practicas con el maual del Vag, y los buenos consejos de este foro, pasé el Vag por mi Toledo -sorprendentemente fácil una vez le has pillado el manejo- "gracias jdaguilar", bueno a lo que vamos, pasé por los datos de los inyectores para ver que valores me daban y en relentí me daban unos valores positivos y otros negativos. Mi pregunta es: Porqué sucede esto? Tengo un Toledo II de 2004 y 110CV que son una gloria. Gracias un saludo.
Haciendo practicas con el maual del Vag, y los buenos consejos de este foro, pasé el Vag por mi Toledo -sorprendentemente fácil una vez le has pillado el manejo- "gracias jdaguilar", bueno a lo que vamos, pasé por los datos de los inyectores para ver que valores me daban y en relentí me daban unos valores positivos y otros negativos. Mi pregunta es: Porqué sucede esto? Tengo un Toledo II de 2004 y 110CV que son una gloria. Gracias un saludo.
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Re: Todo sobre VAG-COM, cables y otros programas de diagnosi
Dan valores positivos y negativos porque son comparados con un inyector de referencia (el tercero si no me equivoco) el que dé un poco más estará positivo y el que de menos negativo; mientras esté dentro del margen -2/+2 o haya demasiada descompensación entre algunos no hay problema.miguel1971 escribió:Hola a todos.
Haciendo practicas con el maual del Vag, y los buenos consejos de este foro, pasé el Vag por mi Toledo -sorprendentemente fácil una vez le has pillado el manejo- "gracias jdaguilar", bueno a lo que vamos, pasé por los datos de los inyectores para ver que valores me daban y en relentí me daban unos valores positivos y otros negativos. Mi pregunta es: Porqué sucede esto? Tengo un Toledo II de 2004 y 110CV que son una gloria. Gracias un saludo.
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Seat Toledo II "Signum" 1.8 20V Automático
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Re: Todo sobre VAG-COM, cables y otros programas de diagnosi
Gracias compañero. Lo volví ha hacer y me apunté los datos:
0'52 mg/str 0'12 mg/str -0'21 mg/str -0'38 mg/str
Estos son los datos que me dió. Pronto meteremos el tempomat a ver como lo montamos jejeje..Miraré a ver si tenemos un post con algún brico para montarlo y darlo de alta en la ECU. De nuevo gracias.
0'52 mg/str 0'12 mg/str -0'21 mg/str -0'38 mg/str
Estos son los datos que me dió. Pronto meteremos el tempomat a ver como lo montamos jejeje..Miraré a ver si tenemos un post con algún brico para montarlo y darlo de alta en la ECU. De nuevo gracias.
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Re: Todo sobre VAG-COM, cables y otros programas de diagnosi
Hola, soy nuevo en el foro (llevo menos de una semana con mi toledo mkI), y he seguido el manual del tempomat artesanal (si monto otro de un amigo haré fotos del montaje), pero no tengo el VAG-COM, ha ver si alguien de la zona de salamanca tuviera el cable y fuera tan amable de activarmelo en la centralita para comprobar que funciona.
Aquí os dejo unas fotos del mando en cuestion.
Un saludo
Aquí os dejo unas fotos del mando en cuestion.
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Re: Todo sobre VAG-COM, cables y otros programas de diagnosi
Si no es indiscrección, dónde se puede comprar un cable de los que explicais? y descargar los programas para mi Toledo, mi hermano se ha comprado también un Toledo más nuevo y además mi otro hermano tiene un Cordoba, quizás pueda sacarle mucho provecho.
En mi caso estoy teniendo muchos problemas con el cierre centralizado, el mando y ahora con el radiocasette, este se apaga continuamente y luego cuando lo enciendo tengo que meter las claves, además ahora también se enciende solo cuando le parece (en SAFE claro y sin funcionar, pero encendido y gastando batería) y el otro día incluso se me descargó la batería, me pilló pendiente de irme de viaje y no veas la movida para arrancarlo a empujón el coche.
UN saludo y gracias de antemano a quien me quiera ayudar.
En mi caso estoy teniendo muchos problemas con el cierre centralizado, el mando y ahora con el radiocasette, este se apaga continuamente y luego cuando lo enciendo tengo que meter las claves, además ahora también se enciende solo cuando le parece (en SAFE claro y sin funcionar, pero encendido y gastando batería) y el otro día incluso se me descargó la batería, me pilló pendiente de irme de viaje y no veas la movida para arrancarlo a empujón el coche.
UN saludo y gracias de antemano a quien me quiera ayudar.
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Re: Todo sobre VAG-COM, cables y otros programas de diagnosi
Hola, me voy a coger este cable, para empezar a tratar la diagnosis de mi vehículo. La verdad es que no sé si mi Toledo es MK1 o MK2 o lo que sea, porque no sé cómo averiguarlo. El cable es este:
No subo foto porque no estoy registrado en imageShack.
USB KKL VAG-COM 409.1 Compatible Interface for VW/AUDI/SEAT/SKODA
- Model: V580
- Designed for VAG vehicles such as VW, Audi, Seat, Skoda with a 16-pin OBDII socket that using
ISO9141-2 or ISO14230-4 (KWP2000) Protocol
- When paired with the right software, can turn your laptop to a powerful portable vehicle
diagnostic device
- Database of more than 7500 fault codes
- Display critical timing information on TDI engines
- Cable length: 120cm
- Comes with software CD
- Note: Will not work on CAN-BUS protocol
Tengo ciertos problemas de electrónica que a lo mejor logre solucionar, y además quiero saber toda la información de mi coche.
Por cierto se puede usar para codificar llaves o mandos este tipo de software?
Un saludo. David LP.
No subo foto porque no estoy registrado en imageShack.
USB KKL VAG-COM 409.1 Compatible Interface for VW/AUDI/SEAT/SKODA
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ISO9141-2 or ISO14230-4 (KWP2000) Protocol
- When paired with the right software, can turn your laptop to a powerful portable vehicle
diagnostic device
- Database of more than 7500 fault codes
- Display critical timing information on TDI engines
- Cable length: 120cm
- Comes with software CD
- Note: Will not work on CAN-BUS protocol
Tengo ciertos problemas de electrónica que a lo mejor logre solucionar, y además quiero saber toda la información de mi coche.
Por cierto se puede usar para codificar llaves o mandos este tipo de software?
Un saludo. David LP.
- frantxu
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- Versión y año de tu Toledo: 1.8i 95
Re: Todo sobre VAG-COM, cables y otros programas de diagnosi
lei por aki que hay cables y cables...me refiero al precio, alguien sabe como connseguirlo? el 2x2, para un mk1. quiero saber precio y original o made in china..por privado sino quereis por aki, gracias saludossssss
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- Aprendiz
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- Versión y año de tu Toledo: 1900 110cv 2003
Re: Todo sobre VAG-COM, cables y otros programas de diagnosi
Hola a todos a ver si me podeis ayudar me acaba de llegar el cable el modelo es USB 409.1 KKL VAG-COM OBD 2 II VW AUDI SKODA SEAT Cable es para mi toledo año 2004 creo que me vale pues me viene con un cd ahora viene mis dudas dentro del cd viene dos carpetas una que pone 409.1,y otra que pone whql certified driver un archivo pdf pone comport y un ejecutable que pone vag-com release 4091s que es lo que tengo que instalar el ejecutable ese? en paginas atras he leido algo del 311, no se si me valdra el que me viene en el cd o esta desfasado a ver si me orientan un poco o me envian por mp donde conseguir el sofware gracias.
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- Aprendiz
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- Versión y año de tu Toledo: 1900 110cv 2003
Re: Todo sobre VAG-COM, cables y otros programas de diagnosi
No hay nadie que me pueda echar una manita estoy deseando hacer mi primer scaneo gracias.