Duda, posible roze correa distribucion

[FranTN]

mi duda es que hace unos dias me vino un olorcito como a caucho quemdo o goma o algun olor asi, y aprovechando que tenia que ir a mirar lo del aforador, se me a dado por revisar un poco el motor y al desmontar la tapa protectora de la correa de distribucion he observado que esta marcada en la parte superior en ambos lados :S en la tapa no se obserban sintomas de roze alguno pero para mi impresion parece que la correa a devido de rozar en algun sitio para producirse estas marcas, mi primer pensamiento fue el tensor esta clavado y enved de rodar patina sobre el pero de ser asi estaria toda desgastada por encima y no parcialmente, el compañero javier me a comentado que lo observe con la tapa extraida cosa que en cuanto pueda are y comento, pero os parece normal que le salgan estas marcas asi o es cosa mia ya que con tantos fallos me estoy obsesionando?¿?

[TRUENO AZUL]

Cuidado compañero que si me dices que te daba olor a chamuscado peligro,aunque se me hace extraño que pueda ir tan destensada como para rozar con la tapa,és raro,no debería.Observala a ralentí a ver si baila y si no al taller de confianza que le echen un vistazo.
Aunque ahora que me fijo en las fotos esa correa esta parada ¿no? dá la sensación de que está rozada por la cara externa por que tampoco se le ven letras ni nada,cómo si se le hubiesen borrado.
Vigila y ya nos cuentas.

[podasetos71]

Fran, que todo lo que ladra no muerde. Las marcas que tiene tu correa son normales, del tiempo que está deslizandose sobre el tensor, míra el tensor y veras que tiene en el centro una ranura que es la que hace la marca central en la correa. Pero si es para tu tranquilidad cambiala (comprueba cuantos KM está puesta). Lo del olor puede ser algun resto que te ha caído en los colectores de escape, de lo que estas trasteando por hay,

[chechuman]

Sep yo la cambié hace poco y la ranura va saliendo... es por un rodillo que tiene un bultito.

[FranTN]

haber os cuento, el roze es lo mas ocuro de los extremos la marca central es la que conserva las letras que no se aprecian pero ponen audi seat etc etc, por eso me parecia raro que las marcas solo aparecieran en los lateral y no en el centro,
por los km le toca pero ya que ya voy tarde pero no hay pasta que lo tengo parado desde hace 3 semanas o asi por no tener para arreglar los otros fallos mientras me lo voy haciendo yo, por eso no lo puedo llevar al taller y os pregunto a bosotros para no acojonarme cuando lo lleve(tiene 96.000km) y no se a canviado nunca es la de origen,
y si la foto es de la parte exterior de la correa pero muy floja no va que la toque y tal y esta correcta

[cerrato]

esa correa esta buena...tiene buena pinta...no se cuando la habrás cambiado pero no tiene mala pinta. la poli V o correa de distribución se suelen cambiar entre los 90.000km y los 130.000km apurando...yo la mía la cambie a los 110.000km. El olor a chamusquina te tiene que venir de algún otro sitio, de todos modos, como esos motores se calientan mucho, cuando lo tengas a 90º y este calentito, abre y huele, sera mas fácil saber de donde viene el olor, que lo mismo es alguna tontería y te estas volviendo loco por nada.Eso aria yo

[FranTN]

jajajaj eso creo yo que me toy volviendo loko ya la correa aun lleva la de fabrica y es lo primero que le cambiare en cuanto pueda

[cerrato]

yo no me volvería loco, si el coche va bien, y no le das demasiada caña, no tiene porque haber problema..pero vamos, que por 60 pavetes te compras el kit de distribución y en 30 minutos la tienes hecha...

[FranTN]

solo 60 pavos el kit entero con tensor incluido?¿? pense que por lo menos entre el kit que me saldria por unos 150 o asi y 1 horita de faena se me iria todo a unos 350€ o asi pero esque con esto de la distribucion si que no me atrevo yoo que ya lo veo muy no complicado pero si como diria tecnico jajajja

[cerrato]

Yo te digo que al mio me daba miedo no, algo muchisimo peor...pero esque es tan sumamente facil que es tonteria que te gastes ese pastizal en hacer la distribucion. Estoy casi seguro de que el kit completo fueron 60 o por hay. De todos modos soy de la sierra de Madrid...si te pilla cerca y quieres ahorrarte unas pelillas...avisa, ya te digo que eso en 30 min ta listo. yo la ultima tarde 20min y lo hice desde el pase de rueda...mi padre y mi cuñao fliparon en colores, porque tambien pensaban que era mas jodido.

[javier martin]

solo 60 pavos el kit entero con tensor incluido?¿? pense que por lo menos entre el kit que me saldria por unos 150 o asi y 1 horita de faena se me iria todo a unos 350€ o asi pero esque con esto de la distribucion si que no me atrevo yoo que ya lo veo muy no complicado pero si como diria tecnico jajajja

depende de si compras tambien la bomba del agua(es recomendable,ya que si te cascase la bomba con la correa recien cambiada,habria que soltar la distribucion de nuevo para cambiarla,repito es RECOMENDABLE no obligatorio) a mi en el otro toledo el juego de correa +tensor me costo 50e,y otra cosa,si no tienes ni idea,no se te ocurra intentar hacerlo tu, un error en el montaje y adios motor.

[javier martin]

Yo te digo que al mio me daba miedo no, algo muchisimo peor...pero esque es tan sumamente facil que es tonteria que te gastes ese pastizal en hacer la distribucion. Estoy casi seguro de que el kit completo fueron 60 o por hay. De todos modos soy de la sierra de Madrid...si te pilla cerca y quieres ahorrarte unas pelillas...avisa, ya te digo que eso en 30 min ta listo. yo la ultima tarde 20min y lo hice desde el pase de rueda...mi padre y mi cuñao fliparon en colores, porque tambien pensaban que era mas jodido.

de que zona eres compi? yo soy de cercedilla(pasado guadarrama) si eres de por aqui me vendrias de PM ya que cada vez que quiero hacer algo en el coche,tengo que tirar de mi mujer y la pobre ya ha pasado de ser aprendiz a oficial por lo menos jejejejejeje siempre la tengo liada para que me ayude

[cerrato]

jejejeje...soy de collado...pasado lo molinos...jejejeje. no tiene problema el hacer la distribución, ya que los pistones de su motor no llegan a dar con las válvulas, ademas,estamos para ayudar,y una de dos...o se le ayuda o se le dice donde están las marcas y como y donde ponerlas, yo tengo un croquis con dibujos y todo que a mi me sirvio al 100%.Hombre es cierto que si no sabe, le costara, pero si no lo intenta,nunca aprendera y si no aprende...pasta gansa para el taller !!!

[FranTN]

jajaj pues me quedas un poco lejos soy de barcelona, pero mira javier ya a aprovechao la situacioon me mola que aun quede este compañerismo entre gente que comparte aficiones y le mola ayudar yo os lo agradezco a todos
yo tambien soy de los que piensan eso que si no te tiras nunca a la piscina nunca aprenderas a nadar, pero he oido tantas vezes que lo de la distribucion es cosa chunga qeu como se te mueva ya la as pateao con el motor que sin ayuda de nadie que entienda por lo menos igual o un pelo mas que yo me echa para atras y mira que pocas cosas lo hacen pero si consigo comprarlo por ese precio talvez le eche un par,
pero lo que comentas que en mi motor no toca las valvulas te refieres a que si calo mal la distribucion no pasa nada grabe y puedo volver a desmontar para calar sin mayor problema o como ba el tema?¿?

[javier martin]

jejejeje...soy de collado...pasado lo molinos...jejejeje. no tiene problema el hacer la distribución, ya que los pistones de su motor no llegan a dar con las válvulas, ademas,estamos para ayudar,y una de dos...o se le ayuda o se le dice donde están las marcas y como y donde ponerlas, yo tengo un croquis con dibujos y todo que a mi me sirvio al 100%.Hombre es cierto que si no sabe, le costara, pero si no lo intenta,nunca aprendera y si no aprende...pasta gansa para el taller !!!

no, si en eso estoy de acuerdo al 100%,ayudandole y indicandole bien,como si quiere desmontar el coche y montarlo de nuevo jejejejeej pa eso estamos.