Club Seat Toledo

Shinga escribió:Que venga ese blanquito para Valencia!!! Como valer el radiador interior te vale de toledo 1m leon etc cambiando las juntas(yo al montar el clima comprobe que es igual a diferencia de las tomas) pero lo suyo es que pongas el suyo, sin irte a original son relativamente baratos.
Un saludo Jose!

Pues no lo descartes, el trabajo que lleva sacar el salpicadero me da miedo.
Tengo localizado ya varios radiadores y de muy variados precios, desde 16-18€ hasta 79€. El que mas se ajusta por precio y por calidad de marca son:
-HELLA --> 8FH 351 311 - 041
-VALEO--> 812030

Mas o menos rondan los dos unos 40€. Me falarían 3 juntas que por lo que he visto es mejor cambiarlas.
-Junta superior --> 321 819 017
-Junta inferior ---> 7D0 819 017
-Entrada de tubos -->1H0 819 019

Creo que con esto tengo todo o ¿¿me falta algo mas?

Hay otra posibilidad antes de sacar salpicadero, no me hace ninguna gracia porque todo lo que leo por internet son malas experiencias y no me voy a arriesgar a romper culata.
El tema es ponerle un tapa fugas al refrigerante........pero creo que no lo voy a hacer.

FdavidR escribió:

Shinga escribió:Que venga ese blanquito para Valencia!!! Como valer el radiador interior te vale de toledo 1m leon etc cambiando las juntas(yo al montar el clima comprobe que es igual a diferencia de las tomas) pero lo suyo es que pongas el suyo, sin irte a original son relativamente baratos.
Un saludo Jose!

Llevas clima?¿

No, no llevo clima. Eso es de los siguientes modelos, los MK2.
Yo solo llevo AA.

Yo tampoco le pondría tapafugas, si fuese un coche para que se mantuviese andando y no mandarle al desguace sí pero el tuyo que está de exposición ni hablar, en sí el cambio no es caro si lo haces tú mismo el radiador y las juntas en el peor de los casos no creo que llegue a los 100€ ya que estás le cambias las espumas de las trampillas del AA y no creo que tengas que volver a retirar el salpicadero.

En el fondo yo también estoy como tú, tengo el salpicadero levantado del lado del copiloto, más de un centímetro no sé porqué, me gustaría cambiar todas las espumas ya que de vez en cuando me tira algo y el salpicadero no está completamente perfecto si algún día veo uno que me cuadre en el desguace lo mismo me lío también.

Con paciencia, poco a poco y con ayuda de alguien creo que en un día o un fin de semana lo tienes hecho y mejor que lo haría cualquier mecánico cambiapiezas.

Estoy contigo Diego, el coste no es muy grande. El radidor Hella o Valeo lo tengo localizado en tienda on-line por unos 45€, el resto de componentes (3 juntas y los dos manguitos) no creo que lleguen a otros 50€.

Lo que mas palo (yo lo llamo miedo) es ponerte a sacar tremenda historia. Me imagino que si, en un día o fin de semana se podría hacer sabiendo por donde se toca, sino estamos perdidos.

Si, ya tengo localizadas una especie de hojas de gomas de un par de milímetros para sanear todo lo de las trampillas.
Ademas tengo en mente otras cosas para evitar tener ruidos y vibraciones a volver a montarlo.