Club Seat Toledo

Buenas.

Tengo un Toledo Mk2 TDI (150Cv) que compré de segunda mano. a tiene unos 270.000km. Va muy bien y no me ha dado ningún problema salvo alguno normal de desgaste. La cuestión es que me he fijado que el líquido refrigerante tiene muy mal color. Marrón, aunque no observo manchas de aceite ni similares, más bien parece óxido. También en el tapón se aprecia una especie de barro de ese color. Adjunto fotos. ¿Alguna idea de que puede ser?

Gracias.

Saludos

Normalmente suele ser óxido del circuito por usar refrigerante de mala calidad o agua del grifo.

Buenas.

Ni idea, el que me colocaron en el taller. ¿Con que frecuencia es recomendable cambiarlo? ¿Es complicado de cambiarlo uno mismo? Me recomendáis alguna marca?

Gracias.

Saludos

Duffman escribió: 14 Oct 2019 22:04 Buenas.

Ni idea, el que me colocaron en el taller. ¿Con que frecuencia es recomendable cambiarlo? ¿Es complicado de cambiarlo uno mismo? Me recomendáis alguna marca?

Gracias.

Saludos

Yo uso el original y lo suelo cambiar junto con el cambio de distribución cada 90.000 Km que viene a ser en mi caso entre 4 y 5 años.

En el estado en el que está sería recomendable que hicieras previamente una limpieza con un producto adecuado.

Ok, pero eso lo puede hacer uno mismo? O es de taller? Soy relativamente apañado con la mecánica, pero no se si hace falta levantar el coche o algo.

Es muy fácil, debajo tienes una pieza en forma de grifo. Hay tutirisls por YouTube donde te indican donde está. Con echarle un limpia circuito. Yo lo hice con agua destilada y dejar el coche con el vaso espansor abierto y el circuito cerrado. Es igual de fácil que cambiar el filtro de aire jaja.

Ok, probaré a ver que tal. Ya os cuento.

Gracias

No le des más vueltas está sucio y ya está cambia el agua limpia circuito pueden ser varias cosas a ver usado agua del grifo A ver mezclado aguas La cuestión es limpiar circuito agua nueva y a tirar

Diría que a mi me pasa lo mismo, el agua refrigerante tambien tiene ese color marrón.

No estoy seguro hasta que punto se parece, mañana lo compruebo y digo algo. Espero que no sea grave ni afecte a la refrigeración, pues nunca he tenido problemas en ese aspecto.

Mi consejo usar un limpiador de circuito y volverselo a cambiar a los 3000km.
Y ya observarlo que no se vuelva a poner marron.