Club Seat Toledo

De entrada te diré que es sólo una recreación realizada por ordenador y que posiblemente no tenga nada que ver con el coche que saldrá a la venta, pero en Autoweek Holanda dedican la portada de la semana al posible sucesor del actual SEAT León.

Más allá del color verde similar al visto en el actual Cupra R, hay que destacar el gusto por el detalle que muestra el frontal, con una más que atrevida entrada de aire que ahora sí, hace del compacto de SEAT un modelo mucho más agresivo. Y es precisamente esto lo que ha perdido el León II, agresividad y cierto aspecto "cañero" que tanto gustaba en la primera generación. La vista lateral que vemos en la portada muestra una tercera ventanilla como en el actual.

Aunque muchos probablemente no lo sabréis, Autoweek Holanda es uno de los medios más fiables cuando se trata de noticias de SEAT, y ya en el lanzamiento del Ibiza III fue el primer lugar en el que se difundieron las imágenes. Por ello, sin poder afirmar o desmentir las posibilidades de la recreación, le podemos dar un voto de confianza pensando en que quizás cuenten con información privilegiada. Desde luego a mi me gusta.
Fuente:www.autoblog.com

A mí sólo me parece un leon con el frontal (faros y algun detalle) del IBZ...
Cambia demasiado poco...

Hephestos escribió:A mí sólo me parece un leon con el frontal (faros y algun detalle) del IBZ...
Cambia demasiado poco...

Restyling en plan Golf VI

Esta guapo pero los faros de atras son del lancer nuevo xd

el frontal no me convence mucho por detras esta bien pero parece mu alto si estubiese algo mas pegado al suleo mejor

chusiño escribió:el frontal no me convence mucho por detras esta bien pero parece mu alto si estubiese algo mas pegado al suleo mejor

Los faros son estilo Audi

Nome evoca un diseño "mediterraneo" latino como querias entender

Rumor. Autobild ha publicado que la próxima generación del SEAT León podría ver la luz en el Salón del Automóvil de París, lo que adelantaría en casi un año su presentación.

Según comenta la publicación alemana, el nuevo León seguirá las pautas en diseño marcadas ya en 2007 con el Tribu y que hemos visto en el último Ibiza. Diseñado por Luc Donkerwolke, destacará por un aspecto más musculoso y atractivo. Mantendrá los motores turbo y el cambio secuencial de doble embrague DSG y (esto no lo comenta Autobild pero estaba en los planes de SEAT), el cinco puertas tendrá un hermanito con apellido SC y sólo tres puertas.
Por las declaraciones realizadas hace unas semanas por el Presidente de SEAT, James Muir, el León debería alcanzar unas 200.000 unidades anuales, lo que nos hace pensar que para conseguirlo se tendrán más en cuenta aspectos como el diseño interior y la calidad de materiales.

Fuente:www.autoblog.com

Demasiado pronto, a lo sumo podría ver la luz a modo de prototipo (como siempre hacen) el año que viene. este año tocaría la presentación del Ibiza ST de producción y el nuevo Citycar hermano del VW UP!

S2

Pues no estaría mal que le añadiesen un maletero y ya tendríamos toledo IV igual que el Jetta con el golf. Y si le ponen unos precios un pelo mas baratos que el exeo se vendería como rosquillas fijo y acabaría con las críticas sobre copia de diseño.

boker escribió:Demasiado pronto, a lo sumo podría ver la luz a modo de prototipo (como siempre hacen) el año que viene. este año tocaría la presentación del Ibiza ST de producción y el nuevo Citycar hermano del VW UP!

S2

En la KDD de Lérida le pregunté a Peter Griffin del city car y que de momento sólo Ibiza ST

Skoda tambíen sacará uno

Moverano escribió:

boker escribió:Demasiado pronto, a lo sumo podría ver la luz a modo de prototipo (como siempre hacen) el año que viene. este año tocaría la presentación del Ibiza ST de producción y el nuevo Citycar hermano del VW UP!

S2

En la KDD de Lérida le pregunté a Peter Griffin del city car y que de momento sólo Ibiza ST

Skoda tambíen sacará uno

Eso ya lo sabemos pero podría caber la posibilidad de ver algún avance tras la presentación del Volkswagen, pues será el primero en ver la luz. La fabricación será en Bratislava a partir de 2011. Y sí, Skoda también.

Esta imagen que ves, y la galería de más abajo, aparecieron en un reportaje de la televisión pública catalana, en la que se entrevistaba a un directivo de SEAT. Según parece ser, por el corte de la luna y las proporciones, podríamos estar ante uno de los bocetos del nuevo León. Hace ya unos cuantos meses te traíamos unas fotos del camión de carreras de la empresa, donde, según nuestras fuentes, se mostraba la apariencia del nuevo compacto español.

Pero si comparamos aquella imagen con la nueva filtración, la verdad es que vemos una tremenda evolución. Las nuevas infografías nos muestran un diseño mucho más moderno y angular, con una parrilla extraña y arriesgada para lo que ahora mismo tiene SEAT, siendo mucho más pequeña y apuntada. Los grupos ópticos están mucho más "enfadados", en línea del Ibiza, algo de agadecer.

Galería de fotos
Fuente:www.autoblog.com

Tras el excelente paso del IBE Concept por Ginebra, parece que SEAT tiene claro el rumbo que seguirán los próximos vehículos en cuanto a diseño. El primero en llegar será, con permiso del Alhambra, el León III, un compacto que debería alcanzar las 200.000 unidades anuales una vez esté completada su gama.

Entre las muchas especulaciones que podrás encontrarte en Internet del León, parece que la realizada por L´Automobile Magazine se acerca a lo que todos esperamos: un IBE de calle y algo crecidito en tamaño hasta alcanzar los 4,3 metros. Como siempre, debería mantener el carácter dinámico seña de la marca. La recreación toma casi sin modificaciones el frontal del concepto, mientras que en la mitad posterior se añaden dos puertas para las plazas traseras que parece no tratarán de quedar disimuladas. Y es que una de las grandes novedades de la tercera generación será la carrocería SC, por lo que el cinco puede aburguesarse en diseño y así llegar a un abanico más amplio de público.

De momento es sólo una recreación, pero tampoco habrá que esperar mucho. Si todo marcha bien, el León SC -que será el primero en llegar- estará listo en 10 meses.

Fuente: http://www.autoblog.com

Esta muy gapo, lo q pasa esq pienso en lo mismo para todos los seat compactos lanzados ultimamente, mantienen la linea de una altura para mi gusto excesiva y por eso yo pienso que cada dia los compactos parecen más una furgoneta.
Que fue de las lineas de aquellos golf 4, peugeot 306, citroen xsara...eran compactos sin el estilo furgoneta.