Club Seat Toledo

llevo varios meses dandole vueltas al asunto y no consigo saber k puede ser desde ace un tiempo la luz inferior de la puerta derecha no luce cuando se abre la puerta cm deberia ser y claro la cuestion sk las demas luces si van le e comentado a varios mecanicos uno me lo arreglo momentaniamente xq al poko tiempo volvio a fallar y otro me comento k era la manilla k estaba mal la k acia k no luciese pero no lo entiendo si la manilla abre bn la puerta ¿xq no luce y las demas luces tanto del panel de dentro cm la de la otra puerta si lucen?

Doy por hecho que no tienes fundida la bombilla de la puerta. En ese caso, comprueba lo siguiente:
sin poner la llave en el contacto, prueba a abrir la puerta en la que te falla la luz. Si no se enciende ni la luz de la puerta ni la del plafón interior del coche, lo que falla es el interruptor que hay en la cerradura, que hace mal contacto. Cuando falle, prueba a mover el sistema de la cerradura con la mano, para comprobar que si se enciende la luz. Si es éste el fallo, limpia los contactos de la cerradura con un limpiador electrónico de residuo 0 y hecha un poco de aceite en la piezas móviles para facilitar su movimiento

estoy con david y si no te va y eres de barcelona me brindo a ayudarte a buscar el problema!!!!
salu2

si ya e probado a abrir la puerta sin el contacto puesto y tampoko lucia x cierto ¿cm ago eso de mover el sistema de la cerradura cn la mano?¿y dnd me pueden vender el limpiador de residuos?

una cosa cuando tu cierras el coche se te encienden los intermitentes porque si tienes una puerta abierta no se te encienden y si es el interruptor de la cerradura es como si tubieras la puerta abierta porque como no hace contacto no detecta que este cerrada coy a hacerle una foto a la cerradura para que veas como es y donde esta el pekeño interruptor
salu2

ya es la tercera vez que se me cuelga en el ultimo momento pongo la foto del cierre sentralizado
en esta posicion estacerrado

en esta posicion estaabierto

este es el microrrubtor

espero que te sirba de ayuda !!!
salu2

El limpiador en una tienda de electrónica, y el mecanismo me refiero a la cerradura en sí, lo que ves en el lateral de la puerta que hace que se quede cerrada. Muévelo hasta que se te encienda la luz. Si logras que se encienda, ahí tienes el fallo, en el interruptor

Nos hemos sincronizado Ernes!

David R escribió:El limpiador en una tienda de electrónica, y el mecanismo me refiero a la cerradura en sí, lo que ves en el lateral de la puerta que hace que se quede cerrada. Muévelo hasta que se te encienda la luz. Si logras que se encienda, ahí tienes el fallo, en el interruptor

si pero si el que falla es el interrupton cuando cierre el coche con el mando no se le ensenderian los intermitentes porque detecta que hay una puerta abierta!!!
salu2

si si puede fallar de las 2 formas quedando cerrado o abierto
que siempre detecte la puerta serrada se encenderan los intermitentes al cerrar el coche pero como esta fijo en esa posicion nunca se encendera la bombilla puede ser eso tambienyo lo que haria es desmontarlo y mirarlo!!!
salu2

Si la puerta está abierta se encienden la luz de la puerta y del plafón y el lo que dice es que NO se le encienden, es decir, que el coche "cree" que esa puerta está cerrada (no hay contacto con el interruptor) y por lo tanto si que se encienden los intermitentes al cerrar. A mi me pasó exactamente lo mismo, no me encendía las luces, y con la puerta abierta, el FIS no lo detectaba y no te lo marcaba en el cuadro. Si movías el pestillo de la cerradura, encendía la luz de la puerta, del plafón y el FIS volvía a indicarte puerta abierta

pues que lo intente haber si lo puede solucionar!!!!
salu2

Por lo visto es un fallo típico de nuestros coches, y tarde o temprano fallan de ésto. Yo lo arreglé con limpiador de residuo 0, sin desmontar nada, pero si se pone rebelde tendrás que desmontar. La cerradura nueva son 100€...

es una put.... ahora casi todos los coches lleban ese sistema con lo bueno que eran los pigotillos de antes.

venas escribió:es una put.... ahora casi todos los coches lleban ese sistema con lo bueno que eran los pigotillos de antes.

La verdad que sí