Club Seat Toledo

Hola a todos espero encontrar a laguien que pueda ayudarme, Se prendió el indicador del EPC en mi coche, andando, y pierde potencia, pero se estabiliza 20 segundos y como que se apaga, a parte, se escucha un sonido como de una bomba bajo el cocho a la altura del asiento, alguien me puede dar una idea de que es? es un Toledo 1.8, 20 val, automático, año 2003, gracias y espero poder encontrar alguna ayuda.

No recuerdo bien si el EPC se enciende cuando hay problemas con la contaminación (mezcla demasiado rica o problemas a la hora de quemarla) o es un problema del pedal del acelerador que es electrónico. Consulta el manual del coche creo que ahí viene.

Gracias de hecho eso es lo que marca pero vaya que es complicado, el problema hasta donde he podido checar viene del modulo de aceleración, es más que mecánico eléctrico, gracias...

Hola a todos, hace unos días solicitaba la ayuda para verificar un problema en mi toledo referente al EPC, hasta este momento no he podido encontrar nada, lo peor es que el el mecánico tampoco, aún cuando ya lo han escaneado, dicen que puede ser eléctrico, y que consiguiera el manual de la conexión de sensores o el diagrama electrico del auto, espero encontrar ayuda... Toledo 1.8, 20v. automático año 2003... gracias...

Los diagramas son muchos, de cada sistema del vehículo con sus variantes por motorizaciones, no es único. Con lo cual pide algo más específico, yo la verdad es que de gasolina no tengo nada.

De todas formas no te va a servir practicamente de nada hay que ser muy experto para entenderlos. Yo lo que haría sería intentar desmontar el conector del sensor del pedal del acelerador, darle bien con spray limpiacontactos que se vende en tiendas de electrónica y no es caro, luego volver a conectar y probarlo; si sigue igual intentar buscar a algun conocido que tenga el mismo motor y pedirle el favor de quitarle la pieza para probarla en tu coche y verificar o descartar que el fallo sea del sensor del pedal del acelerador.

Como no lo he hecho nunca no sé si es fácil o difícil hacerlo, pienso que será más bien fácil pero no lo puedo asegurar.

Te he unido este tema al que abriste anteriormente ya que están relaccionados, para que esté toda la información lo más ordenada posible.

Gracias por tu ayuda y espero poder tener noticias pronto. Fijate que el mecánico ya hizo lo necesario, incluso probó con una pieza nueva y nada, dice que seguramente es eléctrico, el problema es que por estos rumbos no hay cerca un taller especialista y ni uno con el escaner adecuado, de cualquier manera vamos a seguir intentando, espero tener noticias pronto y estoy muy agradeciso por la respuesta.

Hola a tod@s:

Juan Enrique, sin descartar el fallo del acelerador...un par de preguntas: ¿que kms. tienen las bujias desde el ultimo mantenimiento? ¿en que estado de suciedad esta la base de inyeccion/base de mariposa? Tal vez esten las bujias con poca vida util, o la base no este limpia, el motor se vuelva inestable y por eso produzca el fallo.

Un saludo!

Nacho.

Gracias Nacho, te agradezco, fijate que estan bien, de hecho las trae nuevas, en fin, creo que definitivamente voy a terminar enviando el auto a un concesionario o agencia de seat, de cualquier forma, yo me esta´re enterando y poniendolos al corriente para posibles consultas... un abrazo y la mejor de las vibras...

Hola a tod@s:

Sin problema alguno. En cuanto sepas algo, ya nos iras contando, y asi nos sacas a nosotros tambien de dudas, ok? un saludo!

Bueno hasta donde se, el problema efectivamente es por el sensor de haceleración o por algún problema eléctrico en las calaveras traceras o de stop, y hasta donde me han dicho, tocar o limpiar sin cuidado el sensor de encendido lo desconfigura y es necesario reconfigurarlo, pero es una pieza delicada en cuanto a su mantenimiento, espero que quede arreglado en esta seman y subo la información... Un gusto y saludos...