Club Seat Toledo

Hola compañeros, una pregunta de novato. Un seat Toledo del 2003 debería de llevar cubrecarter, verdad? Es que lo he comprado de segunda mano y no lo lleva y me parece que es un elemento importante de protección, aunque uno no se vaya a meter por caminos.

Además ando un tanto mosqueado, ¿qué necesidad tendría el anterior dueño de quitar el cubrecarter, a no ser que perdiera aceite por algun reten y se ensuciara mucho. No creeis? o puede haber algún otro motivo para quitar el cubrecarter?

Un saludo

Hola gonzasport, puede ser muchas razones para no llevarlo, pero la mas sencilla creo que por lo que he visto es bastante fácil que el cubrecarter se suelte por la parte de atrás, de tal modo que valla rozando y algunos lo pierdan por el camino, despues no reponen el mismo por precio, tiempo o que pasan simplemente, ami hace unos meses me encontré de repente que estaba casi suelto de esta manera, menos mal que me percate y use una brida magica jejeje, saludos

si el tuyo es gasolina creo que venian de la casa sin cubrecarter si es diesel ni idea

El mio es diesel. Vengo observando que la temperatura del motor es muy baja comparada con otros coches que siempre está alrededor de los 90 º C. En el Toledo sólo me sube una raya por encima de los 60º C despues de estar media circulando por ciudad. Alguna vez le he visto en 90 º C pero en muy pocas ocasiones.

Es cierto que ahora en invierno la temperatura exterior es baja. Pero es normal que sea tan baja la temperatura que marca el manómetro del cuadro de luces? O TAmbién influye y de que manera que no tenga el cubrecarter?

Siendo diesel lleva cubrecarter integral seguro los gasolina llevan uno pequeño o no llevan. El cubrecarter no tiene nada que ver con la temperatura en tu caso, tu problema es otro seguro que el sensor de temperatura no da una lectura correcta al cuadro.

Coincido con jdaguilar. Puede ser también que el termostato se te haya estropeado y lo tengas siempre en estado abierto.

Los diesel siempre lo llevan,imagino que por tema de insonorización,los MK1 llevan una especie de esponja pegada y los MK2 como si fuesen cartones de huevos.Los gasolina no los suelen llevar.El por que no lo tienes,puede ser por comodidad del dueño si le hacía los cambios de aceite él mismo,pero tampoco tiene ningún secreto ni tanta faena como para no ponérselo despúes,otra cosa son los TDI MK1,esos si que tienen mala gaita.Mira que no pierda,a saber...

puede ser que lo de la temperatura te falle el manocontacto y te falsee la temperatura

He visto muchos Toledos y Leon que llevan los cubrecarter arrastrando e incluso partidos seguramente por golpes, no me extrañaria que el antiguo dueño le halla pasado una de esas dos cosas.