Club Seat Toledo

bueno,resulta que me asalto una duda al ver este video por casualidad en youtube.como bien dice el titulo es un tdi 90 caballos motor ahu magnus,osea igual que el mio y resulta que si os fijais en el reloj marca numeros raros,primero 4,2 y luego salta a 4,3.que yo vea no lleva mfa porque no se ve las letras blancas debajo del reloj y ahi esta la pregunta,¿alguien sabe que son esos numeros?¿como se ponen?¿que significan?os dejo el enlace para que lo veais.
http://www.youtube.com/watch?v=UAi7NM_p ... re=related

pues puede que sea que ha instalado mfa sin cambiar el cuadro :S

¿tu crees?es que parece como si lo tuviera pero con otro cuadro ¿no?es raro,no se.a lo mejor ahi algun truco para hacer eso,yo que se.

Pues se ha instalado el MFA, y está en la posición de consumo medio. Algunos TDI 90, según el acabado, llevan MFA.
De todos modos, instalar el MFA no es nada del otro mundo.

gracias por despejarme la duda Hephestos,ya pensaba que podia haber algun truco o algo para poner eso.tal igual lo pienso y lo pongo cuando acabe otras cosillas que tengo a la cola

ala que guapo se puede instalar el MFA sin cambiar el cuadro ??? eso no lo savia xD

hombre,si se puede instalar sin cambiar el cuadro tal igual me tiro a hacerlo ya que tengo que ir a buscar la semana que viene algunas cosas al desguace.de paso cogia la maneta del mfa y la instalaba.lo que me tiraba para atras era el cuadro por los 45 pavos que me quieren cobrar.

Quietos quietos,
Pueden pasar dos cosas:
a) que el propietario de este coche haya cambiado la carcasa exterior del cuadro
b) que el propietario se haya instalado el MFA (cuadro incluido) y haya dejado su carcasa de origen
Qué quiero decir? que si un cuadro no está diseñado para llevar MFA aunque le pongas la maneta no se enterará, necesitas que el interior del cuadro (ciercuito impreso) esté preparado.

ok,aclarado.

Hephestos escribió:Quietos quietos,
Pueden pasar dos cosas:
a) que el propietario de este coche haya cambiado la carcasa exterior del cuadro
b) que el propietario se haya instalado el MFA (cuadro incluido) y haya dejado su carcasa de origen
Qué quiero decir? que si un cuadro no está diseñado para llevar MFA aunque le pongas la maneta no se enterará, necesitas que el interior del cuadro (ciercuito impreso) esté preparado.

Gracias Hephestos por la aclaracion va a ser eso jajajaja ya decia yo que raro xD entonces es como pensaba yo que avia que cambiar el cuadro, la maneta y alguna cosilla por ahi mas, pero ayer me lio el comentario y ya pense que lo mismo venia preinstalao aunque no tenga los dibujitos xD

Hephestos escribió:Quietos quietos,
Pueden pasar dos cosas:
a) que el propietario de este coche haya cambiado la carcasa exterior del cuadro
b) que el propietario se haya instalado el MFA (cuadro incluido) y haya dejado su carcasa de origen
Qué quiero decir? que si un cuadro no está diseñado para llevar MFA aunque le pongas la maneta no se enterará, necesitas que el interior del cuadro (ciercuito impreso) esté preparado.

Y como puedo saber si mi cuadro esta preparado para MFA. Es un Toledo Magnus TDi 90 cv del 97.

Repregunto lo mismo que es intereraste...
¿Y como puedo saber si mi cuadro esta preparado para MFA. Es un Toledo Magnus TDi 90 cv del 98?

Gracias.

qawer escribió:Repregunto lo mismo que es intereraste...
¿Y como puedo saber si mi cuadro esta preparado para MFA. Es un Toledo Magnus TDi 90 cv del 98?

Gracias.

Facil, sino no lo llevas no esta preparado para el MFA. La cuestion no es si vale o no, sino simplemente si lo lleva, lo lleva, sino, pues ese cuadro no lleva MFA.

PD: Señores para todos los posibles interesados en montar MFA, tengo un cuadro con MFA, de un toledo tdi 110 que he despiezado, si a alguien le interesa que me mande un mp.

O sea, que el que no lo lleva debe de buscarse la palanca con la funcion MFA y poner el cuadro con MFA
¿ es asi?

Correcto, asi es, mando mfa, cuadro con mfa, y la instalacion de los sensores y el cableado del mfa de la maneta a la ce2, y desde la ce2 a los sensores.