Club Seat Toledo

se me presenta una duda,el caso eske me ha salido una oferta muy apetecible de un kit de xenon de 35w para el toledo en h1 ,la cosa esta en ke monté hace poco bombillas de 100w ,las cuales apenas he notado ganancia y me da miedo kemar la paravola del faro o peor ahun kemar la instalacion ,he buscado algun tema relacionado con esto y ya hay varios ke no se recomienda meter 100w por la instalacion y la verdad ke ya me he preocupado ,ya se ke el tema del xenon es ilegal etc.. ,y nunca he sido partidario de montarlo en un foco ke no este preparado para ello ,pero ya sabemos la insuficiencia ke tiene este modelo a la hora de iluminar ,y de ahi mi duda sobre el xenon,dejando aparte lo de la ilegalidad,lo ke mas me preocupa es las posibles molestias a los conductores ke circulen en direccion contraria,ya he visto muchos coche con este problema y cuando te vienen de frente dislumbran bastante ,y mi pregunta es si alguien los lleva montados o los ha llevado ,y si alguien puede dar alguna solucion a este problema ,se ke bajando la altura se puede mejorar,pero lo ke no kiero es desaprovechar el haz de luz por bajarlo demasiado ,alguien me puede iluminar??jeje

un saludo

Como dices tú, dejando de un lado la legalidad... y la incomodidad de cambiarlo cada vez que vas a ITV...
Te recomiendo que cuanto más baja sea la temperatura de color, mejor, menos cantará y menos deslumbrará al resto de conductores (bajo mi punto de vista la mejor es 4300K).
Es muy importante llevar los faros perfectamente regulados, a esto me refiero con hacerlo en un taller, no que no te digan nada en la ITV. A parte, hay que dejar los casquillos metálicos que hay alrededor de la bombilla dentro del faro, si los quitas entonces sí que deslumbrarás a todo el mundo.
No he probado ninguna de las dos cosas, pero antes pondría un kit de xenon (ya sea de 35 o 50W) de 4300K con unos balastos pequeños (slim) para intentar ocultarlos bien, que unas bombillas de 100W.

pues me voy a plantear seriamente lo de kitar las de 100w y me mirare lo del xenon ,en cuanto a los caskillos no me he fijado bien ,pero juraria ke el mio no lleva ,no me hagas mucho caso ,lo mirare bien ,en lo de la temperatura tienes razon ,4300 es menos llamativo y seguro ke mejor ke las bombillas de origen alumbran .

gracias por tu respuesta hephestos

Prueba... si te van bien me animo yo tambien a poner xenon

ya me aveis asustado .ala mañana kito las de 100w vaya a kemar la istalacion mecaguen

RAUL GT escribió:ya me aveis asustado .ala mañana kito las de 100w vaya a kemar la istalacion mecaguen

es lo ke me ha pasado a mi ,he visto por internet varios temas relacionado con esto y la mayoria coincide ke la instalacion peta y sobretodo kemas los faros ,suerte ke por la noche practicamente no lo uso ,pero no me kiero arriesgar ,haber si por unas bombillas de 4 € me cuesta la broma una instalacion nueva ,mañana seguramente me mire lo del xenon y a montarlo

yo le pongo las normales o listo i cuando no vea meto las largas jejejej

Yo tengo el xenon instalado... de intensidad están genial, pero hay que llevarlos bajos o deslumbrarás a todo el mundo. Y lo que ganas en intensidad lo pierdes en alcance... sinceramente lejos de la estética me quedaba con las bombillas normales en cuanto a visión nocturna. Subir al monte en plena noche por ejemplo es un poco incómodo al no ver lo que hay a larga distancia.. disminuye tu capacidad de reacción.

recobam3 escribió:Yo tengo el xenon instalado... de intensidad están genial, pero hay que llevarlos bajos o deslumbrarás a todo el mundo. Y lo que ganas en intensidad lo pierdes en alcance... sinceramente lejos de la estética me quedaba con las bombillas normales en cuanto a visión nocturna. Subir al monte en plena noche por ejemplo es un poco incómodo al no ver lo que hay a larga distancia.. disminuye tu capacidad de reacción.

pues ahora me haces dudar ,ese es uno de los problemas ke tenia en mente y si me confirmas ke se pierde en alcance no lo veo interesante el cambio ,kizas me mire algo tipo philips blue vision o lago similar mas asekible y me kito de historias

alguien me puede decir algo sobre las philips diamond vision??? segun pone en las especificaciones son de 5000k y segun opiniones salen bastante buenas y dan un tono blanco muy similar al xenon ,son un pelin caras teniendo en cuenta ke son 2 bombillitas ,pero con estan no tendria problemas de itv ni deslumbramientos ,ke os parecen??

Pues yo he tenido las blue visión bastante tiempo.. depende lo que busques... por lo general en estos coches no tendrás una luz BLANCA porque los faros son bastante viejos y tienden a oscurecer tornándose amarillas. Fíjate que tengo un kit de xenon de 8.000k y son blancas, 0 azul cómo debería ser.. por mí genial, pero ese cromo tiene que estar frito ya xD!
En bombillas halógenas las que mejor resultado me han dado en color/luminosidad han sido las krawell...

http://www.amazon.co.uk/Krawehl-Plasma- ... 459&sr=1-7

Te paso el enlace para que veas el blister solamente, yo no he estado más contento con otras bombillas la verdad. Las compré en norauto por 15e creo que me habían costado.

Edit: Las diamond no las he probado, pero no creo que sean más blancas que las krawell, según especificaciones son de 7.500k. De todos modos jamás te imagines una luz muy blanca y bonita cómo si fuera xénon, no con nuestros faros

Saludos.

ya me imagino ke con nuestros faros poca mejora se puede conseguir ,he leido en varios foros ke las diamond van muy bien ,he visto fotos a comparacion con las de serie y el aluimbrado ke dan y la verdad ke se ven muy bien ,ademas he visto estas en ebay por unos 18€ cosa ke lo veo muy bien de precio ,las ke comentas tu con 7500k no se ven muy azul-lila?? veo demasiados kelvin .
lo ke no kiero es dejarme 18€ en unas bombillas ke sean iguales ke las de serie ,y por opiniones mayoritarias las diamond dan muy buen resultado ,casi con total seguridad me las voy a cojer .

muchas gracias recobam ,me as sacado de dudas con el tema del xenon

un saludo

Cuenta también que el bulbo de una bombilla H1 es bastante más pequeño que una H4 o H7 que seguramente es lo que has visto...y por lo tanto menos azul por eso mismo. Las krawell son blancas, son las únicas que de día he visto que iluminaban en blanco y no en amarillo, y creéme que he probado muchas bombillas. Aunque depende de tus expectativas, no te imagines un blanco polar porque no será así jamás a no ser que te cambies al xénon.. si lo que te preocupa es la estética (a mí era lo que me preocupaba) vete a tiro fijo a por un kit y no te dejes la pasta comparando bombillas.

la estetica es lo ke menos me preocupa,kiero una iluminacion en condiciones mas ke nada por seguridad,no suelo hacer muchos trajectos por la noche ,pero los pocos ke he echo me he fijado ke en la vision es muy pobre,y yo de siempre he tenido problemas con la vista de noche ,soy lo contrario ke un gato jeje,asi ke contra mas blanco y mas distancia menos sufre la vista ,tambien decir ke antes del toledo tenia un astra F del año 94 y ese alumbraba menos ,pero antes de ese astra tube otro astra del año 2004 con xenon y eso era gloria ,de ahi mi idea de ponerselo al toledo ,cosa ke ya me he kitado de la cabeza

Bajo mi punto de vista, y sobretodo experiencia... no compres blue vision! Muy bonitas sí, pero conduciendo tenía dudas a veces (sobretodo si llovía) de si llevaba puestas las bombillas de posición. No he probado bombillas peores.