Club Seat Toledo

Aqui os dejo un brico en formato PDF para hacer el circuito de un simulador de alarmas, es decir, tener un led parpadeando en el coche, de momento este es el brico 1, montado sobre una placa de inserción con cables, en unos dias espero hare otro brico montandola sobre una placa como dios manda 
Brico elaborado por murdock

Aquí teneis el resultado final: 2 integrados, 1 condensador y 4 resistencias.
Cuando pueda iré a la uni y miraré bien si hay rebotes raros, cuanto consume... etc


Aquí podeis ver el actual simulador de alarma, que vamos a instalar en nuestro Toledo (Importante, no sé puede en ningún coche más naana es broma, sive para todos). Dicen que las comparaciones son odiosas, pero aquí se ve la diferencia entre el actual y el primero prototipo (Alias v1.0) Empecemos con el brico, necesitamos 3 conexiones únicamente (positivo, contacto y masa).
El positivo y la masa lo he pillado del mechero, que lleva 3 conexiones (positivo, massa e iluminación). Tenía ahí ya mi apaño para conectar más cosas y por eso ya lo he aprovechado.
Para el contacto, he elegido la conexión más cercana, o sease la bombilla de la guantera, ya que el "módulo" irá en el hueco que hay debajo de esta. Hay dos conexiones, una más grande que la otra, la pequeña es masa y la grande contacto. Otro sitio de dónde podemos sacar este cable es del conector de la radio. Bien, primero colocamos el led donde creamos oportuno (yo he utilizado un tapon de estos que están al lado del cuadro sin nada, así se ve bien).
Y llevamos los cables a un conector de estos verdes. La patilla más larga del LED es el + y la más corta es el -. Si se pone mal por equivocación no pasa nada, cuando se prueva y no va, se cambian los cables y ya está. Y el conector se pone en este, tal y como indica la foto. Bien, como vereis a continuación hay más cables de los que indico, esos son del Parrot, pero tambien os pueden ayudar, ya que los cables de la pre-instalación que hice son grises y no se distinguen más que porque yo los mencione.
Cogemos uno de los conectores y atornillamos en el lado derecho el cable de contacto (color naranja del parrot). En el siguiente conector ponemos en el lado derecho de la regleta el cable de positivo directo (color rojo del parrot). El cable de masa, se puede poner en cualquiera de los dos conectores, en el pin que queda libre (izquierdo). Yo lo he puesto en el que va con el positivo, y en el otro que sacado el cable de masa del parrot, así no tenía los 2 en el mismo conector. Y por fin la fista general con los 3 conectores puestos ya en la plaquita! PD: me falta subir un video con el funcionamiento, tengo que decir que el led está más rato encendido que apagado... pero esque sinó tenía que meter más componentes = más consumo

Brico elaborado por Hephestos

es una idea buena, yo lo he pensado alguna vez de hacer tb.
es diseño vuestro? no puedo descargar el PDF.

Pq usas dos integrados? con un 555 solo ya podrias, o con un microcontrolador solo tb, podrias usar uno de estos micropower o como se llamen, q gastan microamperios, y entran en standby la mitad del ciclo q estan en espera. Gastaria mas el led en si q el circuito de control, con diferencia jeje Usas detección de contacto para activar el led? seria un puntazo.

un salud,o
Dhusuf.

Uno de ellos es precisamente para eso, para "negar" el contacto y que funcione sólo cuando no hay contacto.
Murdock hizo un diseño y yo otro...

Dhusuf escribió:no puedo descargar el PDF.

Ahora me pongo con ello.

Algún servidor que dejen los archivos más de 90 días .....

http://www.filefactory.com/file/a0aga7b ... rci_n_pdf_

mmmmmmmmmm me suena ese simulador de alarma.............


gracias a victor que me lo dono lo tengo en mi coche!!!!

un brico muy recomendable

anda que original Moverano jejejeje y hephestos como no!!!! jajajaja, pues estaria mu bien poner un simulador de esos pa los chorizos de mi barrio xDDDD un abrazo y buen briconsejo! e dixo briconsejo? xD saludos!!!!

venden unos leds que parpadean rojos que valen 2 duros y hacen el mismo efecto.
Yo lo llevo puesto y para que solo funcione cuando quito el contacto(con el contacto puesto no funciona)
Es tan facil como sacar un positivo directo de bateria y un positivo bajo llave,conectas cada patilla a uno de los cables y pruebas(cuando veas que quitando el contacto parpadea y poniendo el contacto se apaga)entonces luego lo ubicas donde quieres que se vea mejor y ya esta.
(ojo que no le quito merito a este brico,solo trato de aportar algo mas economico y sencillo)
Un saludo

donde lo tienes puesto tu Djton? donde lo conseguiste?

Lo tengo puesto aqui:



Lo venden en cualquier tienda de electronica....

Yo tuve puesto uno de esos en el ZX, lo compré en "Norauto" creo que no fueron más de 10 eur.

asi?? en el norauto?? djton...creo q vamos a tner que hacer una mini quedada y me vas a tner que enseñar muchas cosas...jejej

Guti escribió:asi?? en el norauto?? djton...creo q vamos a tner que hacer una mini quedada y me vas a tner que enseñar muchas cosas...jejej

Cuando quieras Guti...

Es que lo que el dice e bastante complejo, yo he estudiado electronica y poniendo un diodo como vosotros decis es suficiente, aunque hay otra manera bastante sencilla, que consiste en un diodo led, condensador electrolitico y resistencia, todo puesto en serie tambien consigue que parapadee el diodo y en funcion de la capacidad del condensador, este valor sera el que marque la velocidad del parpadeo, a menor capacidad mayor parpade y a mayor capacidad mayor tiempo entre encendido y apagado. Es muy sencillo y barato para hacer.
Un saludo

Que bueno y que recuerdos, eso lo hice yo en mi 1er. coche, un R5, cuando comenze a estudiar electronica, recuerdo q fue con un 555 y le puse un interruptor escondido.
Ahora pondria un led intermitente un interruptor y listo !!!!!

pues yo lo llevo en el hueco que tenemos debajo del volante donde ponenos las luces de cruce y posicion, en el que nos queda libre, con el boton para encenderlo escondido justamente debajo donde termina el salpicadero, he de decir que yo llevo alarma, mañana os pongo la foto