Club Seat Toledo

Vamos torpedo ponte proceso de montaje que Tengo que cambiarle al mío los taques. Y dime donde y que marca referencias de los taques cuando los pillas. Ánimo makina

Para mí el RP es mucho mejor que el E2 fiable al máximo.

Yo ya que te pones a quitar motor instalación eléctrica y demás metería un 1.8 turbo es sólo una idea.

Mira primero si no están deformadas las ruedas se suelen taquear por la parte interna. Al no llevar el maletero con peso suele pasar esto.

Te quedó de puta madre . Pero dos apuntes rápidos.
La válvula de control de relenti lleva reglaje
Y también la próxima junta de tapa balancines pon la del golf 2 G60 que es la buena para que no sude.

José puedes decirme dónde compraste el filtro del polen con su cajita ?
Y al cambiar el relé de la unidad de motor se quitaron los tirones????

Compañero podrías poner referencia de los anagramas de executive..gracias

Yo tengo el linea el 1.8 pero el mágnum le tengo en Mapfre . Los de linea son un poco careros lo mismo le dejo unos meses sin seguro cuando termine así me lío hacerle cosas que tengo que cambiar .

Por cierto alguno de vosotros estáis exentos de numerito de ayuntamiento ya??

Juan yo desde que tengo el Toledo mk1 que fue de mi padre y hoy es mio tanto ese como el suyo un cordoba 6L y otros 3 mas que tenemos en casa no pisan un taller para nada solo para la pintura y casi ni eso por lo pinta un amigo mio y se lo llevo desmontado. A lo que voy; No lleves mas el Toledo a lo...

Javi la pegatina de 1.8 i que va en el portón trasero donde la pillastes??

De qué rueda hablamos? Porque si es trasera te viene todo completo rodamiento montado en buje, pero si es delantero solo el rodamiento .

Hola compite. El mio cuando se lo pille a una amiga entre muchas cosas le pasaba esto. Y me jodió el manguito famoso que va justo debajo.Mirando vi que me perdía por el eje de la dichosa bomba VP .con estas me pedí las juntas de bosch donde yo trabajaba y me costaron 7€ con algo no recuerdo. Viene t...

Aquí en Getafe hacemos taxis en el taller en el que trabajo si quieres te paso info trabajamos con todas las compañías . y tenemos unos 12 coches de sustitucion

Hace poco le cambie a un A4 radiador de calefacción termostato y su anticongelante .
El radiador de calefacción estaba obstruido.

Como miráis la corredera compañeros que pautas se ha de seguir?
El timing ya lo mire pero corredera no y noto que al soltar gas si que pega pequeños tirones ..