Club Seat Toledo

Hola compañero,

Eso de que vuelva la potencia. Hay que revisar varias cosas.

- Caudalínetro.
- EGR sucia.
- Tubos de vacío.
- Válvula de control de presión del turbo.
- El propio turbo esté sucio.
- Fugas en tubos de aire del turbo.

De momento empezar por estas cosas.

Saludos.

A mi te también me paso con las puertas traseras bloqueadas, hice lo del aceite, y quitando los fusibles que controlar la apertura y cierre, se resetea el sistema y vuelve a ir bien.
Saludos y suerte.

Ya ha pasado un tiempo, ¿lo arreglaste ya?
Saludos.

Hola compi,
¿En tu coche se coloca debajo de la guantera, lado del pasajero? Si es así, las flechas deben apuntar hacia el conductor, pues el ventilador estaría a la derecha. Es decir, cuando lo colocas en su sitio, flechas hacia la izquierda.
Saludos.

Gracias por la respuesta, todavía no lo he hecho, pero si encontré un tutorial en pdf. Es fácil, no tiene mucha ciencia, lo único tener cuidado al aflojarlos para no se rompan. Les echaré grasa para que se afloje y salgan bien.
Gracias de nuevo, ya contaré la diferencia en el motor.

Hola todos, Tengo una pequeña duda, he buscado información al respecto, pero no encontré nada para este caso en particular. Para cambiar los calentadores de este motor, 1.9 tdi 110 cv ASV, encima de la rampa de los calentadores tiene los tubos de gasoil que alimentan los inyectores, ¿es necesario re...

Gracias por la información, parece complicado hacerlo sin romper nada.
Saludos.

Gracias por la información dada. Estos motores son eternos.

Hola, a mi muy normal no me parece, el coche debe regenerar, y tu casi ni lo notas. Tenemos un Exeo en la familia, 2.0 tdi cr 120 cv, y no se nota cuando regenera, sólo alguna vez cuando ha hecho más ciudad, se le encendía el ventilador del aire al apagar el coche. Se lo dije a mi padre, tienes que ...

Hola,
Buenos días,
Pide referencia y precio en recambios Seat, a ver que te dan. Si es la que yo utilicé hace un año, original, me costó 19 euros el litro.
Saludos.

Hola compañero, Tengo una experiencia desagradable con este tema, en un VW motor 2.0 tdi vcr 140 cv, el coche con 260000 km, echaba humo blanco, era exagerado, le subia el nivel de aceite y el coche perdía fuerza. Al final hubo que sustituir el DPF, 2000 euros de factura. ¿Que notas cuando regenera?...

Eso a mi también me pasa, pero no se ve el agua, se pone la moqueta como húmeda. Y las puertas se llenan de agua si ha llovido mucho y ha estado el coche en la calle. Mire los desagües que se obturan, pero no vi nada raro. Lo que te comentan es lo suyo, desarmar la puerta y sellar bien todo. Me pare...

Gracias por la respuesta. A mi me gusta tener bien el coche, si tiene algo mal, lo voy a saber. Muchas veces preguntas al especialista sobre algo que ya sabes, y las respuestas del supuesto profesional son de traca. Referente a lo que me comentas, pues así es. Por eso volví dos veces más al taller, ...

Claro, el tema que eso ya se le pregunté, pero no, todo lo que ponen ellos está bien.
Voy a esperar a que pasen los km, y ver si se va suavizando con el desgaste. También voy a revisar las rotulas de dirección, pero creo que estan bien.
Gracias,
Saludos.

Saludos.

Hola compañero, espero que disfrutes mucho de este noble coche. Yo también tengo ese motor. Y le estoy echando 5w40 VW 50501 Petronas syntium, y muy contento como funciona todo, la mecánica del coche es una maravilla. Revisa también el liquido de la dirección asistida, es muy facil y se puede mejora...