Club Seat Toledo

no funcionan los ventiladores, pero si pones al A/C si que funcionan
EL detector de encendido del ventilador creo que esta mal porque no dispara a 85ºCy en elconector si haces un puente funcionan
Me podriaís comentar si donde van los detectores rojo y azul q si no creo mal es la entrada de agua a la ...

parece ser que el problema es el sensor de temperatura del radiador, tengo que comprobarlo.
Otra duda que tengo es que con el coche en marcha sube bastante la temperatura pero no parece que sea culata puesto q no tengo turbulencias en el deposito de expansión, lo que si que la aguja no marcaba ...

Si,he cambiado yo la bomba pero hoy revisando el cableado he visto que pera el fusible 13 que es el del ventilador y el claxon, creo q podría ser el rele, me podriais
Decir algo
Saludos

Hola a todos:
Esta mañana al montarlo todo otra vez me ha vuelto a pasar lo mismo, temperatura alta y no salta el electro,
Me he dado cuenta que la entrada del radiador, estaba muy caliente, alrededor 120ºC y donde va el detector de temperatura del electro ventilador bastante mas fría.
He desmontado ...

Gracias a todos.
He encontrado el problema. El problema es la aguja de temperatura. Por lo que parece ser la aguja se paso de la zona roja y al llevala a su sitio el muelle parece ser que se ha estirado entonces el medio de la aguja que son 90ºC aprox esta por encima de la 3 raya y cuando pasa es ...

Buenas Pedro, bienvenido.

Si ya solucionaste lo del cuadro y ahora la aguja sube pero no entra el electro, y además has cambiado bomba, sensores (azul, rojo y negro) y el termocontacto del radiador, habría que revisar otras cosas:

Comprueba que el termostato abra correctamente. Si se queda cerrado ...

Hola,

Si después de cambiar la correa no arranca, lo primero es asegurarte de que el calado esté correcto en PMS del cilindro 1 (cigüeñal y árbol de levas alineados con sus marcas). Si eso está bien, entonces sí puede que el delco haya quedado fuera de punto.

Para ajustarlo, coloca el motor en PMS ...

Hola Pedro, bienvenido.

Para ese motor suele haber esquemas con las marcas de calado tanto en el árbol de levas como en el cigüeñal. Lo ideal es bloquear el motor en PMS y asegurarte de que las marcas coinciden antes de desmontar la correa vieja. Si no tienes manual, intenta conseguir el de taller ...

Hola Pedro, bienvenido al foro.

Buena elección ese Toledo 1 para divertirte, es un coche sencillo pero muy agradecido si lo tienes bien puesto a punto. Seguro que le sacas muchas alegrías por las carreteras de la zona.

Yo también disfruto mucho trasteando y dejándolo fino poco a poco; hace nada ...

Hola, bienvenido.

Para ese Toledo 1.8 90 CV del 91 lo ideal es tener el esquema con las marcas de calado en árbol de levas y cigüeñal antes de desmontar nada. Coloca el motor en PMS del cilindro 1 y asegúrate de que las marcas coincidan antes de retirar la correa vieja. Si puedes conseguir el ...

Hola, bienvenido.

El manual del Toledo mk1 1.8i GLX suele encontrarse en foros específicos o en formato PDF compartido por otros usuarios, ya que muchos enlaces antiguos tipo Rapidshare ya no funcionan. Mira también en secciones de descargas o pregunta si alguien puede reenviártelo por privado ...