Club Seat Toledo

solucionado estaba roto el modulo del motor, cambie el motor y listo

el mio al final a acabado en la seat a ver ke es

jdaguilar escribió:Busca uno completo de desguace y le pones el bombín del original.

la semana ke viene hare eso

al final a sido una pestaña del tirador

jdaguilar escribió:Pon alguna foto para ver qué se ha roto exactamente.

ok luego cuelgo

el otro dia se me kedo la llave en una posicion rara y al intentar abrir la guantera se me kedo en la mano he conseguido montar el mekanismo pero lo ke es el tirador no tengo ni idea de komo va, si alguien ke me pueda arrojar luz al asunto se lo agredeceria enormemente

pepepepote escribió:A veces suelen estar cambiados el A4 que es directo de batería para memoria y el A7 que es la alimentación después de llave de contacto. Comprueba con un aparato de medida con el A8, que es negativo, cual es directo y cual a través de llave.

ok lo mirare a ver

aclarado mucas gracias

tendre ke hacerle un positivo directo o tmb se ira?

pepepepote escribió:Bueno, en una prueba rápida, intercambiado el pulsador por el trasero hace lo mismo y el pulsador delantero atrás va bien.

si eso es

pues basicamente es lo del titulo kiero ke al kitar la llave no se me vaya las memorias de la radio asi de simple XD, un saludo

ola tengo el mismo problema en el mismo coche y ya he hecho todo lo ke habeis dicho pa probar y nada solo baja en los sentidos del boton y no se ke sera, he pensao centralita confort o el mismo motor del elevalunas...pero no tengo ni idea de estas cosas

me presento, soy de sestao que esta cerca de bilbao y acabo de adquirir un toledo tdi 110cv signum 1M, y nada tiene cosillas para hacer pero poko a poko,a ver si con lo del foro y los libros hago algo XD