¿Consumo eléctrico en reposo?

[Duffman]

Buenas.

Tengo un Toledo MK2 del año 2000 TDI 150Cv. La alarma es la de serie. Una duda ¿Estando apagado y en reposo, cual debería ser el consumo eléctrico en miliamperios? Lo mediría en el mío pero ese es el problema, que está cponsumiendo de más y me gustaría conocer el valor correcto

Gracias.

Saludos

[jdaguilar]

Un consumo normal es igual o inferior a 0,05A.

Para guiar un poco la detección del consumo habría que poner un amperímetro en serie con la batería y ver lo que marca, luego ir quitando y poniendo fusibles uno a uno hasta dar con uno que al quitarlo descienda el consumo a un valor idóneo. La solución ya dependiendo del circuito afectado pueden ser muy diversas.

[Duffman]

Ok muchas gracias.

Es que se me queda el cuadro encendido y me llega a marcar 0,5A, es decir, 10 veces más. Lo que haré será eso, ir probando fusibles hasta dar con el tema.

Saludos

[jdaguilar]

Ok muchas gracias.

Es que se me queda el cuadro encendido y me llega a marcar 0,5A, es decir, 10 veces más. Lo que haré será eso, ir probando fusibles hasta dar con el tema.

Saludos

Has cambiado de radio por casualidad?

[Duffman]

Has cambiado de radio por casualidad?

Si, pero hace mucho y no me suena que esté relacionado, pero te cuento por si tu tienes más idea.

Cuando metes la llave el cuadro y demás se ilumina. Bien, pues cuando la saco, a veces, al poco, se ilumina de nuevo y lo hace de forma intermitente. No tiene criterio, a veces lo hace a veces no. A veces tarda 1 hora, a veces días, pero me lo encuentro encendido. Da igual que esté cerrado o abierto.

Dejo un video, se encienden en el segundo 14

https://youtu.be/b9yS3pkrv0c

[jdaguilar]

Si, pero hace mucho y no me suena que esté relacionado, pero te cuento por si tu tienes más idea.

Cuando metes la llave el cuadro y demás se ilumina. Bien, pues cuando la saco, a veces, al poco, se ilumina de nuevo y lo hace de forma intermitente. No tiene criterio, a veces lo hace a veces no. A veces tarda 1 hora, a veces días, pero me lo encuentro encendido. Da igual que esté cerrado o abierto.

Dejo un video, se encienden en el segundo 14

https://youtu.be/b9yS3pkrv0c

Se ilumina solo el cuadro o además del cuadro todas las luces rojas interiores?

Da algún fallo el cuadro con el vagcom?

[Duffman]

Me suena que solo el cuadro, pero solo lo puedo ver bien de noche. Casualment elo voy a poder meter en un garaje y ahí en la oscuridad lo podré observar bien.

[Duffman]

Buenas. Por fin tuve acceso a un garaje donde probarlo tranquilamente



Es ese fusible, el número 15 que según pone por ahí es Dashboard, 5A automatic transmission

He probado con todos los demás y ese es el único que corta la luz del panel de instrumentos. La solución que se me ocurre es puentearlo con un interruptor medianamente oculto (por la ITV) y por supuesto manteniendo el fusible, pero no se si se os ocurre mejor idea. Que también, lo de automatic transmission no se que es y a ver si un día se me va a olvidar activarlo por que es de día y la voy a liar por ser algo importante del coche

Gracias.

Saludos

[jdaguilar]

La descripción del 15 es esa: cuadro de instrumentos y cambio automático, si el tuyo como supongo es manual ni caso a eso, se refiere al cuadro.

Si lo que se ilumina es únicamente el cuadro, yo lo desconectaría y le daría con spray limpiacontactos a los conectores vaya a ser que un fallo de estos provoque ese efecto. Si no se soluciona puede que el cuadro se haya vuelto loco y habría que sustituirlo.

[Duffman]

La descripción del 15 es esa: cuadro de instrumentos y cambio automático, si el tuyo como supongo es manual ni caso a eso, se refiere al cuadro.

Si lo que se ilumina es únicamente el cuadro, yo lo desconectaría y le daría con spray limpiacontactos a los conectores vaya a ser que un fallo de estos provoque ese efecto. Si no se soluciona puede que el cuadro se haya vuelto loco y habría que sustituirlo.

Gracias por tu respuesta. ¿Esos contactos que mencionas donde están? ¿Es fácil acceder a ellos?

Y por cierto he revisado bien y solo se enciende el cuadro, por tanto debe haber algún cable suelto o derivación dentro.

Lo mejor sería comprar uno de segunda mano, o bien intentar reparar este (se me da bien la electricidad y electrónica). Lo que no se me da nada bien es desmontar piezas de plástico de un coche, que suele terminar en berrinche. ¿Es mucho lio desmontar el cuadro y desconectar y volver a conectar los cables?