Club Seat Toledo

En las fotos del antes y despues del cambio se ve dentro del muelle unas piezas blancas pues esos son los topes
uno esta destrozado y el otro nuevo

malladinasport escribió:Por eso te pegaba las ruedas en el pase porque los topes estaban destrozadoa si estubieran bien antes de rozar las ruedas pegarian los topes y no dejaria bajar mas el coche

Yo ya sabia que los topes estaban hechos polvo y algo afectaría, pero en la SEAT me dijeron k lo principal k tenia que cambiar si o si eran los muelles y ponerlos reforzados, que los amortiguadores y los topes aunque los cambiara solo me resolverían el problema por un tiempo, pero que lo principal eran los muelles reforzados para resolver el problema definitivamente.

Devanador escribió:¿Que piezas son los topes que comentais?

kino escribió:En las fotos del antes y despues del cambio se ve dentro del muelle unas piezas blancas pues esos son los topes
uno esta destrozado y el otro nuevo

Como bien te comenta Kino es la pieza k se ve destrozada dentro del muelles pero te dejo foto para quien no sepa lo que son los topes guardapolvos

Ostras....pues yo antes de cambiar muelles (que no esta es tema para gastos) intentaré poner estos topes nuevos que yo creo que no los han cambiado en la vida y puede que por eso me toque en el paso de rueda.

¿¿Es un juego completo?? o solo hay que cambiar los blancos. Tendrías la referencia para pedirlos en la seta.

Gracias.

slepmoon escribió:Ostras....pues yo antes de cambiar muelles (que no esta es tema para gastos) intentaré poner estos topes nuevos que yo creo que no los han cambiado en la vida y puede que por eso me toque en el paso de rueda.

¿¿Es un juego completo?? o solo hay que cambiar los blancos. Tendrías la referencia para pedirlos en la seta.

Gracias.

Los puedes pedir sueltos en cualquier tienda de accesorios y recambios solo tienes que decir que quieres los traseros de un Toledo 1L te pedirán año y motorización, en mi caso havia 2 tallas una del 92 y otra del 94. yo coji la del 92 que es la mía y además eran un poquito mas largos.

PD: si te puedes llevar una foto en el móvil mejor para que sepan k pieza quieres y así no tengas problema que siempre hay algunos que no saben que es xD

Ya te digo juancar22, ayer pedí en concesionario una cerradura lateral del portón y el chico no sabia lo que le estaba pidiendo hasta que salio a la calle y lo vió........"jamás he visto esto, las cerraduras de los portones están en el centro" es lo que me dijo.

La negra es como un guardapolvos, me parece que yo llevo una en forma de fuelle pero no me hagas mucho caso.
Lo voy a buscar a ver si soluciono algo.

slepmoon escribió:Ya te digo juancar22, ayer pedí en concesionario una cerradura lateral del portón y el chico no sabia lo que le estaba pidiendo hasta que salio a la calle y lo vió........"jamás he visto esto, las cerraduras de los portones están en el centro" es lo que me dijo.

La negra es como un guardapolvos, me parece que yo llevo una en forma de fuelle pero no me hagas mucho caso.
Lo voy a buscar a ver si soluciono algo.

Valla tela jajaja por eso te digo lo mejor es ir con foto

Yo la pieza negra no la compre se aprovecho la suya solo compre las de color blanco mejor dicho color carne la pieza nueva jajaja.

Es lo que me parece a mi, que yo llevo una especie de fuelle que tapa la pieza blanca (carne) y por eso nunca veo que esta desecha, pero me da la sensación que las voy a cambiar ya que no son muy caras.
Me falta encontrar un compresor para el muelle y nada mas.

Otra pregunta por favor, los topes ¿son de Metalcaucho? es lo que encontré en tienda de recambios pero es una marca que no me gusta nada, llevo las gomas que sujetan el tubo de escape desechas (cambiadas dos veces en un año) y son de esta casa. No me gustaría poner los tacos así para que me duren un telediario.

Gracias juancar22 por toda la información.

Slepmoon! en los amortiguadores traseros no hace falta comprimir los muelles se desmontan muy bien y sin peligro.

Ostras!!! pues esto no lo sabia yo. Pensaba que iban comprimidos y al soltarlos "saltarían".

Entonces si no estoy equivocado soltando el tornillo de la parte de abajo (lado del disco) ya podemos sacar los topes y colocar los nuevos ¿no?.

Gracias kino.

No!!! tienes que sacar el amortiguador entero y desmontarlo fuera del coche... tienes que soltarlo de arriba y abajo es muy facil.

kino escribió:En las fotos del antes y despues del cambio se ve dentro del muelle unas piezas blancas pues esos son los topes
uno esta destrozado y el otro nuevo

Ah si!! es verdad, gracias!!

kino escribió:No!!! tienes que sacar el amortiguador entero y desmontarlo fuera del coche... tienes que soltarlo de arriba y abajo es muy facil.

Gracias Kino, tengo que investigar esto a fondo porque quiero meterme a ver si deja de rozar el paso de rueda.

Esta mañana pregunté en concesionario el precio de los tacos 26 eurazos cada uno (me imagino que sin IVA.
Es un robo.

Compralos de metalcaucho es una de las piezas que da igual que sea original o que sea de competencia son iguales yo las puse de metalcaucho y me costaron 7€cada una

Conozco esa empresa y es de muy mala calidad, estoy buscando otra marca.
Esta claro que de origen en este caso NOOO!!