Club Seat Toledo

Buena noche a todos en el foro, les comento el caso de este Seat Toledo 1.4t del 2016, la batería estaba muriendo, se compró batería nueva y la persona que puso la batería nueva la conectó al revés... (por querer ayudar salió peor el asunto)

Ya luego del error se puso la batería como debía ser, pero predió el testigo del volante en rojo y la dirección se puso durísima... cuando el auto avanza luego marca error; control de estabilización (ESC), y en avisos del vehículo marca lo siguiente: error: control de estabilización (ESC) y error: asistente de arranque en pendientes.

Entiendo que al conectar la batería al revés causó un corto o algo parecido (al menos no tronó la computadora) todo lo demás funciona sin problema.

Saber si han tenido algún problema similar y como lo resolvieron, la verdad no sé que hacer.

estaré muy atento a sus opiniones, saludos y muchas gracias por leer.

Buenas
Con mi anterior coche cuando le quitaba la batería también le salían errores. El que más tardaba en desaparecer era el de esp o no me acerdo como se llamaba, terminaba por desaparecer . Pero si hacías saltar el ABS se quitaba antes.

Ya lo de conectar la batería al revés.... ya no se.

Un saludo y que no sea nada la cosa.

Hola.
Haz una lectura y borrado de la memoria de averías y que la suerte te acompañe.
Normalmente las unidades de mando están proteguidas contra sobretensiones y cambios de polaridad. La bomba eléctrica de dirección no lo sé.
A las malas , lo tendrás que llevar al servicio técnico.
Suerte.

Todo está protegido contra sobretensiones, pero no sobre cambios de polaridad.

Revisa todos los fusibles. Chequea también en el compartimento del motor, es posible que ahí lleve otra caja de fusibles.