Entrada de agua y sellado puertas
Publicado: 09 Nov 2025 01:07
Hola compañeros del foro, hace tiempo que no me pasaba por aquí. Resulta que llevo unos días peleándome con las puertas de mi coche porque cuando llueve muchísimo (si llueve poco no pasa) entra agua al interior. Sé que es un fallo típico en estos modelos y por suerte donde yo vivo no suele llover muchísimo, pero me molesta encontrarme la moqueta mojada con el mal olor que provoca luego, al estar el coche cerrado.
Me he animado a intentar subsanar este problema, empezando por la puerta del conductor que sé que no estaba sellada ya que en su día le cambié la cerradura y volví a montar todo sin cambiar la pega. A día de hoy, tengo la cerradura y elevalunas engrasados, el panel colocado con cordón de butilo nuevo y solo me queda esperar a que llueva para comprobar si se sigue mojando. El problema es que en la puerta trasera ya hice este procedimiento en su día cuando reparé el elevalunas y me sigue entrando agua cuando llueve. ¿Sería recomendable repasar con un poco de silicona negra?
No tengo ni idea si es porque el butilo es de mala calidad (lo compré en Amazon) o le he puesto poca cantidad. He pensado también que podría ser cosa de que los desagües estén sucios, pero recuerdo haberlos limpiado cuando quité el panel. Tal vez sea la goma que tiene porquería y no deja pasar el agua... He visto la supuesta solución de hacer unos cortes en la goma a la altura de los agujeros para ayudar a evacuar, aunque creo que en mi caso prefiero hacerle unos taladros que coincidan con los de la otra goma y así queda visualmente más bonito.
Sin embargo he leído en otra web que supuestamente los Leones y Toledos producidos a partir de primavera del año 2002 ya llevaban otra versión mejorada de estas goma, con esa supuesta modificación ya hecha. ¿Alguien que tenga un Toledo o León comprado después del 2002 puede confirmar esto? Porque en caso de ser así, la referencia actualizada de esta goma en SEAT debería venir ya modificada.
Para el que no sepa a qué me refiero, hablo de ESTA goma.
Me he animado a intentar subsanar este problema, empezando por la puerta del conductor que sé que no estaba sellada ya que en su día le cambié la cerradura y volví a montar todo sin cambiar la pega. A día de hoy, tengo la cerradura y elevalunas engrasados, el panel colocado con cordón de butilo nuevo y solo me queda esperar a que llueva para comprobar si se sigue mojando. El problema es que en la puerta trasera ya hice este procedimiento en su día cuando reparé el elevalunas y me sigue entrando agua cuando llueve. ¿Sería recomendable repasar con un poco de silicona negra?
No tengo ni idea si es porque el butilo es de mala calidad (lo compré en Amazon) o le he puesto poca cantidad. He pensado también que podría ser cosa de que los desagües estén sucios, pero recuerdo haberlos limpiado cuando quité el panel. Tal vez sea la goma que tiene porquería y no deja pasar el agua... He visto la supuesta solución de hacer unos cortes en la goma a la altura de los agujeros para ayudar a evacuar, aunque creo que en mi caso prefiero hacerle unos taladros que coincidan con los de la otra goma y así queda visualmente más bonito.
Sin embargo he leído en otra web que supuestamente los Leones y Toledos producidos a partir de primavera del año 2002 ya llevaban otra versión mejorada de estas goma, con esa supuesta modificación ya hecha. ¿Alguien que tenga un Toledo o León comprado después del 2002 puede confirmar esto? Porque en caso de ser así, la referencia actualizada de esta goma en SEAT debería venir ya modificada.
Para el que no sepa a qué me refiero, hablo de ESTA goma.