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Resucitando MFD de Passat para mi Toledo + Petición ayuda idioma (CD DX)

Publicado: 15 Ene 2026 13:32
por albertobikee
Muy buenas a todos, compañeros

Quería compartir con vosotros la última "aventura" que he tenido con el Toledo. Resulta que rescaté del trastero de mi cochera el MFD del Volkswagen Passat B5.5 que tuvo mi primo hace años el cual le acabaron robando en Sevilla...
Me puse manos a la obra para intentar adaptarlo a mi coche, pero la cosa se complicó más de lo previsto y ha sido todo un reto de electrónica.

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Referencia :

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El proceso del código PIN: Como no tenía el código, me tocó abrirla y liarme con el programador para leer la EEPROM. Después de realizar un par de volcados y algunas peleas con el editor hexadecimal, por fin conseguí sacar el código PIN correcto.

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El problema del idioma (Alemán): Durante el proceso de lectura y los intentos de desbloqueo, la radio se volvió un poco loca y se ha quedado configurada en Alemán. Ahora mismo, para entrar en cualquier menú, tengo que estar con el traductor en la mano...

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Petición de ayuda, el dichoso CD de navegación: Aquí es donde necesito vuestra sabiduría. Como sabéis, en estos MFD de la vieja escuela, para cambiar el idioma de los menús hace falta sí o sí el CD de navegación puesto, ya que no tiene los archivos de idioma en la memoria interna.

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La radio traía un CD dentro (no original, un Sony grabado) que pone: Teleatlas TravelPilot DX 2008/09. El problema es que el disco está muy rayado y, aunque escucho que la unidad intenta leerlo, acaba dando error y no me deja cargar el idioma español.

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Alguien tendría los archivos o una imagen (ISO/CCD) del TravelPilot DX que me pueda pasar? Me niego a pagar lo que piden por ahí por un CD de hace más de 15 años, y todos los enlaces de internet que he encontrado (torrents, descargas directas...) están más que muertos...

Si alguno lo tenéis guardado en el baúl de los recuerdos o en alguna nube tipo MEGA o Drive y me hacéis el favor de pasármelo, os lo agradecería eternamente. Prometo subir fotos de cómo queda el mueble terminado y el brico del Bluetooth de que le voy a montar.

Muchas gracias de antemano.

P.D: Por cierto, tengo que actualizar el hilo de la suspensión Sport que le monté al Toledo, os cuento que ya llevo unos 3.500km aprox. con ella. De momento estoy encantado con el resultado, el coche ha ganado mucho en aplomo y el comportamiento es de diez para el uso que yo le doy, totalmente recomendable.

Aquí dejo una foto de como se ve ahora mismo con la suspensión:

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Re: Resucitando MFD de Passat para mi Toledo + Petición ayuda idioma (CD DX)

Publicado: 15 Ene 2026 17:01
por luis25
¡Qué buena historia! Instalar un MFD1 (Multi-Function Display) en un Seat Toledo (imagino que un Mk2/1M) es un rito de iniciación para cualquier amante de los "VAG" de esa época. Es una de esas modificaciones que le dan un aire de gama alta al interior, aunque por el camino te dejen algún que otro dolor de cabeza.

Entiendo perfectamente por qué dices que ha sido un reto. Aunque mecánicamente encaja (ya que comparten el estándar Double DIN), la parte eléctrica tiene su miga.

Los sospechosos habituales del "reto"
Si te ha dado guerra la electrónica, me juego algo a que te has encontrado con alguno de estos puntos:

La señal GALA: Sin el pulso de velocidad, el navegador se vuelve loco o no se mueve el mapa.

La señal de Marcha Atrás: Fundamental para que el GPS sepa si estás maniobrando, aunque muchos la puentean a masa para ahorrar cables.

El cable de Iluminación: Para que los botones se enciendan con las luces del coche.

El "Safe" Pin: A veces el MFD no arranca si no tiene alimentación doble de +12V (el borne 30 y el pin de seguridad).

El TMC (Traffic Message Channel): Si intentaste que las indicaciones salieran en el cuadro (FIS), ahí es donde la electrónica se pone realmente seria.

Es una pena lo que le pasó al Passat de tu primo en Sevilla, pero al menos ese equipo ha encontrado una "segunda vida" en tu Toledo gracias a tu pericia. Al final, lo que rescatas del trastero y logras hacer funcionar por tu cuenta es lo que más se disfruta al volante.

¿Llegaste a conseguir que funcionen los mandos del volante o la pantalla del cuadro, o te has centrado de momento en que el equipo encienda y suene correctamente? Si necesitas el esquema de algún pinout específico o tienes problemas con la recepción de satélites, dímelo y lo miramos.

Re: Resucitando MFD de Passat para mi Toledo + Petición ayuda idioma (CD DX)

Publicado: 15 Ene 2026 19:03
por jdaguilar
Buenas, lo único que he encontrado es esto: Imagen

Mira a ver si cambia el idioma de esa forma.

En este vídeo lo hace más o menos como te he puesto en la imagen y cambia también el texto de los menús:

https://www.youtube.com/watch?v=0O409PUpaFo

Archivo del CD te puedo pasar pero no sé como hacerlo serán unos 500-600 MB. Por otro lado grabar el CD es bastante difícil porque tiene una protección anticopia y solo se consigue con determinados CDs y grabadoras concretas.

Si no quieres calentarte la cabeza mejor paga lo que cueste un CD ya grabado.

Otra opción es pulir el CD que ya tienes es relativamente fácil recuperarlo ya cuando el boom de los CDs habían kits para poder renovarlos , eso sí con mucho cuidado de no cepillarte la cara superior.
No obstante estos navegadores son pijoteros con los CDs sobre todo si son grabados, puede que el CD en sí esté bien y sea cosa del navegador que no le apetece leerlo.

Re: Resucitando MFD de Passat para mi Toledo + Petición ayuda idioma (CD DX)

Publicado: 15 Ene 2026 23:55
por albertobikee
jdaguilar escribió: 15 Ene 2026 19:03 Buenas, lo único que he encontrado es esto: Imagen

Mira a ver si cambia el idioma de esa forma.

En este vídeo lo hace más o menos como te he puesto en la imagen y cambia también el texto de los menús:

https://www.youtube.com/watch?v=0O409PUpaFo

Archivo del CD te puedo pasar pero no sé como hacerlo serán unos 500-600 MB. Por otro lado grabar el CD es bastante difícil porque tiene una protección anticopia y solo se consigue con determinados CDs y grabadoras concretas.

Si no quieres calentarte la cabeza mejor paga lo que cueste un CD ya grabado.

Otra opción es pulir el CD que ya tienes es relativamente fácil recuperarlo ya cuando el boom de los CDs habían kits para poder renovarlos , eso sí con mucho cuidado de no cepillarte la cara superior.
No obstante estos navegadores son pijoteros con los CDs sobre todo si son grabados, puede que el CD en sí esté bien y sea cosa del navegador que no le apetece leerlo.
Buenas noches jdaguilar, muchas gracias por la info y por el vídeo.

Efectivamente, ese proceso lo tengo visto, pero el problema es el que comento, para que el MFD me deje siquiera entrar en el menú de configuración de navegación y cambiar el idioma, necesita reconocer un disco válido, y ahí es donde me quedo atascado.

Sobre el archivo, si te va bien, podrías subirlo a alguna plataforma gratuita tipo WeTransfer (que permite hasta 2GB), Mega o Google Drive. Tengo un PDF con los parámetros específicos para grabarlo (perfiles de CloneCD, etc.) y me gustaría probar si mi grabadora es capaz de sacarlo a baja velocidad antes de darme por vencido.

Lo de pulir el CD que tengo lo veo inviable, tiene arañazos demasiado profundos y dudo que vuelva a la vida. Este navegador hoy en día no es nada práctico comparado con el móvil, pero tenerlo en alemán es lo que me mata. Mi objetivo es dejarlo estético en español y usarlo solamente como fuente de audio para el Bluetooth (engañando el cargador de CDs) o la misma radio FM.

Por cierto, ahora mismo lo tengo funcionando en una Aura CD con un módulo Bluetooth básico que va de lujo, la única pega es que tienes que cambiar las canciones desde el móvil. He visto uno por unos 30€ que permiten usar los botones de la radio, y creo que será la siguiente compra para dejarlo integrado al 100% y no tener que tocar el teléfono.

Si pudieras hacerme el favor de subir el archivo a una de esas páginas me darías la vida para intentar la grabación.

Muchas gracias!

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