Club Seat Toledo

Una dudilla que tengo.

Entre un Toledo I y un Toledo I "restyling", ¿hay alguna diferencia en el aspecto externo además de los paragolpes trasero y delantero, la calandra frontal y el alerón trasero opcional?

Concretamente, me pregunto si la chapa de toda la carrocería es la misma, o si por el contrario la chapa tiene algún matiz distinto en su forma...

He visto en otro hilo comentar que los faros de los intermitentes son distintos en el Toledo I antes y después del "restyling", y me ha surgido la duda de si la chapa también tiene diferencias.

La verdad es que cuando veo por la calle un Toledo I "restyling", siempre me da la sensación de que tienen como más volumen que el mío (Toledo I de mayo-1995), como si la chapa fuera un poquito más abultada... Pero a lo mejor es un efecto óptico producido por los parachoques de "restyling", que sí son un poco más abultados...

También cambia toda la gama de motores gasolina y algunos detalles del interior, paneles de puertas.
De todas formas mira en las fotos de las quedadas y saldrás de dudas...

Ok, pero la chapa externa de la carrocería, ¿es la misma?

no, yo he colocado paragolpes restyling en mi toledo y "le quedan grandes".

las aletas delanteras cambian, el detalle más evidente es el intermitente lateral, que pasa de ser rectangular a tener los bordes redondos tipico de los seat mas modernos (cordoba por ejemplo)

aparte de eso, son un poco mas anchas tb, por lo q digo de los paragolpes, q me quedan mas anchos q la carroceria, y la bigotera tb es mas ancha q la original.

los faros y los intermitentes delanteros cambian de forma tb, en el caso de los faros el pico interior de debajo es redondeado. Los intermitentes no llevan un labio negro de plastico por arriba ( o lo llevan mas fino)

El capot cambia un detalle, y es el cortavientos interior, q no lo llevan en el borde más, sino a unos 10cm del borde, la chapa en sí no se si cambia.

ea.

un saludo,
dhusuf.

Muchas gracias, Dhusuf. Ha quedado bastante claro el asunto.

Lo ves mas gordo porque las suspensiones son más bajas.
A parte de eso, como bien te han dicho, los parachoques son redondeados y le dan más sensación de amplitud. De todas maneras, un parachoques no se puede cambiar por otro así como así, porque hay más piezas en el anterior al restyling y cambian algunas cosas del sistema de sujeción.
Las aletas delanteras, algunos modelos las llevan más abiertas que otros (esto tanto los unos como los otros).
Las molduras de las puertas también cambian y aunque no se vea, las puertas por dentro también son diferentes las unas de las otras.