Club Seat Toledo

Otro modelo que se destapa antes de tiempo gracias a un cortometraje es el nuevo Audi A1. El famoso actor Justin Timberlake será el nuevo patrocinador de la marca Audi a partir del año 2010 y será el protagonista de una campaña online del nuevo A1, que se podrá ver a partir de la primavera del próximo año.

Para grabar el anuncio tuvieron que poner unas cintas y un perímetro para que la gente no se acercara, y no se podía acceder porque las barreras y todo el material de seguridad estaban unas calles más abajo, con lo que era imposible. No sabemos cómo, pero un fotógrafo consiguió hacer unas cuantas capturas.

Gracias a las fotos ya sabemos el aspecto exterior del coche. El frontal tiene un diseño muy parecido al Concept, y bajo nuestro punto de vista es realmente atractivo pero nada innovador. El rodaje fue el 15 de diciembre, en Los Ángeles, al que también estuvo presente Dania Ramirez.

Peter Schwarzenbauer es el miembro del departamento de marketing y ventas Audi y nos regaló unas palabras: “Justin es un artista extraordinario. Como súperestrella, es atractivo para una audiencia joven, a la que particularmente queremos dirigir el A1 compacto y eficiente, muy apropiado para ciudad”.

Fuente:www.motorspain.com

¿Es cosa mía o se parece demasiado al bocanegra concept?

lo unico que veo yo los leds del faro....

El benjamín de la gama de Audi mide 3,95 metros de largo, se nos presenta como un subcompacto Premium, y hace honor a esa mención. El Audi A1 es un rival muy a temer por Mini, es el que más se asemeja a su concepción y orientación de mercado.

Este modelo fue anticipado por el A1 Metroproject Quattro Concept en 2007, y lo cierto es que ha respectado muchísimo sus formas. Desde el Audi A2 la marca alemana no se había metido en el negocio de los coches pequeños. Empezará a venderse antes de verano, pero no se conocen todavía los precios. Se verá en directo en Ginebra.

Es más grande que el Mini o el Fiat 500, similar al Citroën DS3 y más pequeño que un Alfa MiTo, algunas de sus piezas vienen del Volkswagen Polo. La distancia entre ejes es de 2,47 metros y tiene unos voladizos muy cortos. La única carrocería confirmada es de tres puertas y cuatro plazas.

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Cazado en Barcelona
El A2 ya fué un fracaso, no sé como le irá a este... Me imagino que será un Ibiza "caro"

El diseño es majete, y la gente que tenga perras antes que el Ibiza seguro que se lo compra XD

De tamaño más pequeño que un serie 1?

Pues a mi que se me da un aire a un C3 "agresivo"...

Moverano escribió:El diseño es majete, y la gente que tenga perras antes que el Ibiza seguro que se lo compra XD

De tamaño más pequeño que un serie 1?

Es más peque, mide 3,95 metros de largo.

Pues manda wibos que se vea en plena Plaza Cataluña!! y encima en una zona dnd solo pueden pasar taxis y buses jajaja vamos, cantando como una almeja ajjaa

Tal y como adelantaba mi compañero Manuel hace unas semanas, el precio de partida del Audi A1 se sitúa aproximandamente en las mismas cifras que los precios conocidos en el Reino Unido. De esta forma, en nuestro país el utilitario de Audi arranca desde los 15.770 euros.

Para el Audi A1 S-Line habrá que desembolsar unos cuantos miles de euros más. El acabado de entrada a la gama será el Attraction y contará con el motor 1.2 TFSI de 86 CV. No han anunciado precios de otros acabados o motorizaciones.

Lo que no me queda claro es la oferta de lanzamiento. Según la nota de prensa, en los primeros meses se añadirá el equipamiento kult que complementa al Attraction con faros antiniebla, aire acondicionado (parece que no viene de serie), llantas de 15 pulgadas y volante en cuero. Pero anuncian que tendrá un precio de 1.500 euros extras. ¿Pasada los primeros meses de lanzamiento o desde el inicio de su comercialización?

Sinceramente, lo esperaba algo más caro y de verdad me ha sorprendido el precio de partida. Comparando con alguno de sus rivales más próximos, por ejemplo con el MINI One Minimalism de 75 CV, su precio es solo de unos 1.000 euros más. Si nos vamos al Fiat 500 más básico, el precio se dispara en casi 4.000 euros.

Habrá que esperar a que Audi detalle al completo los equipamientos de serie y las opciones disponibles en el Audi A1, pero de momento, parece que ha tirado por lo bajo para su nuevo utilitario. Por lo bajo para Audi, claro está, no por lo bajo en términos generales.

Fuente: www.motorpasion.com