Club Seat Toledo

Buenas:

Tengo y mk1 del 93, un Gt(115cv) y le tengo que hacer una chapucilla que requiere quitar el marcador.

Me gustaria ponerle el del Gt 2.0 16v, el de las agujas naranjas.

Sabeis si se podra? llevan los mismos conectores?

Gracias

Hay un detalle sólo que puede ser complicadillo.
El tema del consumo, a los primeros GT's les llega un tubo de bacío a un conector en un sensor de consumo, te dejo foto:

Sería el numero 1.

(Todo esto que viene a continuación te lo digo de medio-memoria y no estoy 100% seguro)
Los más modernitos el consumo ya va por cableado:
Si no me equivoco, entra a la caja de relés desde la centralita a traves del G1/11 y sale hacia el cuadro por el U1/11 y entra en el cuadro directamente por el T28/26.

Cuando digo "más modernos" no me refiero a restyling, a mediados del pre-restyling ya cambian.
Así que tendrás que comprovar si tanto el tuyo como ese llevan (o dejan de llevar) el conector de bacío.

Si uno lleva y otro no... no sé como lo podrás hacer, si se da cualquiera de los otros dos casos no creo que tengas problema.

Suerte y ya contarás

Yo tampoco estoy muy seguro del todo, porque creo que el verdadero problema lo tienes en el velocímetro, ya que date cuenta que el del 16v marca hasta 260 y el nuestro hasta 220, así que la caja de cambios debe ser diferente (mirando en google dice que la del 16v es una 02A mientras que la nuestra es una 020) y por tanto la velocidad lineal del coche te la marcaría mal. Si necesitas algun otro dato adicional te puedo decir que yo tengo un cuadro del 16v en casa desmontado, así que si tienes alguna dudilla te lo miro y lo posteo.

Saludetes!

Aunque la caja de velocidades sea diferente, la relación que va en los marcadores es la misma, yo he provado en mi coche (que marca 200) uno de 220 y iba bien (con los mismos 5km/h de diferencia que ya tenía en el otro).
A 260 no lo he provado, pero no creo que cambie...

Hephestos escribió:Aunque la caja de velocidades sea diferente, la relación que va en los marcadores es la misma, yo he provado en mi coche (que marca 200) uno de 220 y iba bien (con los mismos 5km/h de diferencia que ya tenía en el otro).
A 260 no lo he provado, pero no creo que cambie...

andaaaaaaa....

Gracias por las respuestas.

Mi Gt es de agosto del 93 por lo que creo que es de los ultimos antes del restyling.

La cosa es por estetica, me mola el de las agujas naranjas. Mirare uno en el desguace, y si llevan los mismos conectores, lo cojo, y sino, pues me quedo como estoy.

hola,si lo que quieres es cambiar esferas y agujas lo tienes facil,las esferas las escaneas y con photoshop diseñas la que te gusten y en cuanto a las agujas,si te gustan las naranjas yo le he adaptado unas del cordoba a mi toledo reestyling y con unos led azules brillan de muerte;aqui las puedes ver:
http://img684.imageshack.us/img684/60/imagen0036.jpg

lo unico que has de modificar en las agujas es cortar la aguja del cuentarevoluciones con un cuter dandole calor para que el corte sea limpio,aparte de eso las agujas encajan perfectamente

Gracias por lo de cambiar las agujas solo, pero prefiero meterle el marcador entero...

Si no se puede, lo dejo como esta, que tampoco esta mal.

Pues desmonta el tuyo para ver si lleva dicho sensor externo... necesitas ayuda para eso y ya lo tienes por la mano?