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Audi acaba de lanzar la primera imágen oficial del Audi A5 Sportback, el nuevo modelo que llegará a los concesionarios en septiembre de este mismo año. Su precio de partida será de 36.050 euros para la versión 2.0 TDI.

Inicialmente el Audi A5 Sportback tendrá dos motores de gasolina y tres diesel. Los dos de gasolina serán el 2.0 TFSI quattro de 211 caballos y 350 Nm de par y el 3.2 V6 quattro de 265 caballos.

En cuanto a los diesel, el básico será el 2.0 TDI de 170 caballos, 350 Nm de par y caja de cambios manual de seis velocidades con sistema start/stop. Le seguirá el 2.7 TDI de 190 caballos y 400 Nm de par. Por último completará la gama el 3.0 V6 TDI de 240 caballos y 500 Nm de par con tracción quattro.

Según la marca de los cuatro aros, en el se combina la elegancia de los coupés, el confort de una berlina y la practicidad de un avant.
Es 36 milímetros más bajo que un A4 Sedan. El maletero tendrá una capacidad de 480 litros, cercano por tanto a la capacidad del A4 Avant. Con los asientos bajados la capacidad llega a los 980 litros.

El nuevo ESP tendrá un diferencial electrónico que permitirá una transmisión de fuerza óptima a la carretera en todo momento, además de mejorar las cotas de seguridad del nuevo modelo. o

También podrá montar como opción (en el 3.0 TDI y 3.2) el “Audi drive select” que permite al conductor elegir entre tres posiciones que modifican la respuesta del coche dependiendo del tipo de conducción que hagamos.

Fuente:www.motorpasion.com

Ni un día después de encontrarnos con el camuflaje más molesto del mundo cubriendo al A5 Sportback, otro estudiante de la Universidad de California en San Diego ha cazado al coche en pleno strip-tease. Al parecer Audi se llevó a su próximo lanzamiento a la uni no para matricularlo como a todo hijo de vecino, sino para realizar una sesión fotográfica frente al nuevo auditorio del centro.

Como ya imaginábamos, nos encontramos ante un híbrido entre A4 y A5 con un tercer volumen extremadamente corto. El pilar C cae suave pero pronunciadamente hasta casi el mismo borde de la tapa del maletero, algo que a juzgar por las imágenes, no parece que vaya a perjudicar excesivamente a la habitabilidad. Si tuviera que describir lo que veo en una palabra, diría que es equilibrado.

Fuente:www.autoblog.com

Los rumores sobre el A5 Sportback hace tiempo que pasaron a ser algo más que realidades tras la aparición de los primeros teasers, pero ahora tenemos las primeras imágenes oficiales y los últimos datos del coupé de cinco puertas de la casa de los aros, con el que espera conseguir que las ventas totales de la marca superen los 1,5 millones de unidades para 2015.

No hay grandes sorpresas en lo que a su línea se refiere, muy parecida al Audi A5 de tres puertas del que deriva, con una línea de cintura muy alta y marcada y un techo que desciende pronunciadamente, a semejanza de rivales como el Mercedes CLS o el Volkswagen Passat CC, que deberán empezar a temblar.

Lo que si es característico del nuevo Audi A5 Sportback es el pilar C, fino y con un angulo muy cerrado. Esta estética no le impide asegurar un espacio para la cabeza y las piernas en las plazas traseras equiparable al Audi A4 sedan, a pesar de ser 36mm más bajo, o arrojar unas cifras de carga para el maletero elogiables.
El exclusivo fastback de cuatro plazas de Audi estará disponible a partir de septiembre en Europa, justo para el Salón de Frankfurt, con las motorizaciones que ya os contamos en su momento y comenzando sus precios en los 33.650 euros para el modelo más básico diésel (2.0TDI).

Fuente:www.motorpasion.com
Galería de fotos

Nos ha llegado el comunicado de prensa de Audi previo al Salón de Frankfurt, y algo no nos cuenta toda la verdad. Y es que esperamos algo gordo de mano de la marca de los cuatro aros en su "salón de casa", más teniendo en cuenta cómo se las va a gastar BMW, y que estamos en el centenario de los chicos de Ingolstadt.

Pero dejemos de especular y pongámonos con las certezas. La estrella del stand de Audi será el S5 Sportback, la versión deportiva de su cupé-sedán, equipada con el mismo V6 sobrealimentado de inyección directa ya visto en el S4. Con 333 caballos, no faltará potencia para divertirse, aunque se echará de menos el ronco V8 del S5 "normal".

Cero a cien kilómetros hora en 5,4 segundos, una punta limitada a 250 km/h y 9,7 litros a los 100 kilómetros de consumo medio son sus cifras más relevantes. Disponible a partir de la próxima primavera, costará cerca de 60.000€.

Las otras dos novedades comunicadas por Audi para Frankfurt son menos golosas, pero no por ello menos importantes, pues seguramente se venderán en mayor cantidad que el potente S5 Sportback. Se tratan del A4 3.0 TDI clean diésel Quattro y del nuevo motor 1,2 TFSI que llega al A3.

El primero es un diésel que utiliza el aditivo AdBlue para reducir sus emisiones, siendo capaz de cumplir con la normativa Euro 6 que entrará en vigor en 2014. Gasta 6,7 litros a los 100 km de media, y aún así es capaz de ofrecer un 0 a 100 km/h en 6,3 segundos. El motor de este A4 ya está disponible en el Q7 actual.

El motor 1,2 TFSI cierra la lista, demostrando que el downsizing llega a todos los rincones del mercado. 105 CV y 175 Nm de par deberían ser suficientes para mover con soltura la carrocería del A3, aunque está por ver si tendrá buenas salidas desde parado. 5,5 litros de consumo medio a los cien kilómetros, y una aceleración hasta 100 km/h en 11,1 segundos (datos de la versión 3 puertas) con unas emisiones de 127 gramos de CO2 por kilómetro parecen datos asequibles para el A3 más básico. Un medio de transporte con calidad interior alemana, para aquellos a los que las prestaciones no les parecen un factor primordial.

Más detalles, y esperemos que más novedades, el mes que viene directamente desde el stand de Audi en Frankfurt.

Fuente:www.autoblog.com