Club Seat Toledo

hola a todos. tengo una duda porque quiero cambiar el liquido refrigerante de mi toledo y no se como hacerlo. haber si me podeis hechar una mano. una cosa mas, hay algun producto para limpiar el circuito???? y cuando vaya a poner el anticongelante nuevo??? es que he oido que hay que rebajarlo con un poco de agua, es cierto????? gracias de antemano

yo cuando lo he canviado, solamente he abierto el manguito que va al radiador, he dejado que se vacie y luego he puesto el nuevo, si hay algun liquido especifico para limpiar no lo se.

si hay limpiacircuitos,pregunta en la gasolinera mas cercana

una pergunta mas. es cierto que hay que quitar el termostato, es que buscando por internet he encontrado sitios donde pone que hay que quitar el termostato, me podriaos decir donde esta???? muxas gracias

pues si hay que quitarlo, no tengo ni idea, yo no se lo he quitado y no he tenido ningun problema.

En el tuyo no se, pero supongo que estara como en el mio, si ves la polea de la bomba de agua, pues sigue el cuerpo de la bomba hasta que veas 3 tubos, el que entra por abajo desde el radiador y el más gordo de todos, es el que va al termostato, justo a su tapa que es de plastico negro y tambien hace de boca de enganche para este manguito, ahora si llevas direccion asistida, por suerte o por desgracia, tendras que quitar la bomba de la direccion, ya que justo encima de esta se encuentra la bomba de agua, vamos en todos los modelos se encuentra en el mismo sitio, pero dependiendo de la cantidad de accesorios que disponga tu coche tendras que quitar más o menos cosas, el acceso a este lo tienes que hacer por debajo de el motor, por que por arriba es practicamente imposible. En cuanto al anticongelante se mezclan los que son concentrados, compra uno que venga preparado, yo como siempe recomiendo el de origen conocido como G12 plus

muchas gracias. haber si saco algo de tiempo y me pongo a ello. el anticongelante me pasare por la seat y comprare el G12 plus de color rosita, que se de malas experiencias de gente, asi que no me la juego

Yo lo abrí por varios sitios (termostato, manguito radiador, entrada bomba, uno al lado del motor.. cuanto más bacíes mejor

mira por aqui hay un brico yo tambien he cambiado el termostato y no he tenido que quitar la bomba de la direccion, por la misma manera que se tensa la corea la he aflojado y la he empujado palante

alguien me podria explicar la diferencia entre el G12, el G12 plus, y el G12 plus plus. mi toledo lleva el G12. no pasa nada si le pongo G12 plus que es el que me venden en la seat. muchas gracias

muchas gracias. una cosa mas he leido en ots foros de internet que si pongo g12 plus seria de por vida, no hay que cambiarlo. es cierto???

El G12 plus sustituye al G12 tradicional.

¿De por vida? Mira que me extraña. Se supone que el liquido refrigerante hay que sustituirlo una vez al año, o eso tengo entendido. ¿Alguien puede dar más indicaciones al respecto?

FranTN escribió:yo como tengo una fuga y se me come la garrafa grande cada 2 meses mirar si lo canvio vezes al año jajajaj pero me parece una exageracion eso de por vida y lo de 1 vez al año ya esta mejor aunque supongo que si es cada 2 tampoco pasaria nada pero supongo que en esto ay teorias como en todo.

Pues yo arreglaria la fuga cuanto antes hoy es pequeña, pero mañana nadie sabe y ya sabes que este problema implica dejarte tirado estes donde estes.