Club Seat Toledo

Hola a Todos:
pues nada,que mi Toledo Stella 1.8,20v, 2003 es un portador de mangueras,mangueritas y manguerotas...algunas las he visto ya en mal estado y otras de plano las he encontrado rotas..:
1.-Justo enfrente del conductor esta una pieza que lleva 2 mangueritas, una arriba y otra abajo,una ya la he cambiado que va de esa pieza a otra pieza que parece un ovni...la otra va hacia el motor pero esta escondida la otra punta y no he alcanzado a ver donde se inserta.
2.-he cambiado una manguera dura que esta justo al lado de la bobina,que tiene forma de cuerno...estaba hecha trizas
3.-he cambiado la manguera que va del boster al cuerpo de aceleracion...estaba rajada...
4.- una manguera que va del filtro de aire a una toma ancha del motor esta rota...esta toda soldada con silicon y estoy por cambiarla
alguien podria decirme que mangueras seran esas (1) y (4)???
Quiero cambiarlas pero no las he encontrado en los deshuesaderos y en la agencia cuesta mas de 2 mil pesos (4)..la que les digo en el comentario 1 solo necesito saber donde se inserta la otra parte...para poder cambiarla yo mismo....tratare de subir fotos para ser mas explicitos...y les recuerdo...aca en Mexico los volantes van del lado izquierdo eeh??
gracias de antemano
Un saludo desde Villahermosa, Tabasco, Mexico
atte
Nikoh

Creo que a lo que te refieres son las gomas de las conocidas válvulas N75 y N18 (relacionadas con el turbo).
Si son estas a las que haces referencia puedes poner tubo de carburante, que no se como se llamará allá en tu pais. Normalmente y al menos en el MK1 lleva tubo de 4 mm.

Los tubos de vacío que son los más finos que hay en el motor normalmente los hay de dos medidas 3 y 5 milímetros midiendo lo que es el agujero interior del tubo, los hay específicos el típico forrado de tela pero mejor pedir tubo de retorno de gasoil de la misma medida interior pero con más grosor de goma lo que le da más resistencia que el original.