Club Seat Toledo

Buen dia, de un momento a otro apague el auto y a los minutos intente encenderlo nuevamente, el motor de arranque dio dos pobres vueltas de motor, aparecio en el tablero un mensaje que dice "Safe" y de pronto se apagagaron todas las luces del tablero y se volvieron a encender. La radio se seteo perdiendo las memorias.

Hice la siguiente prueba, arranque el auto conectandolo con cables a otro de un amigo y medimos: la carga de la bateria arrojo 8v en lugar de los 13.8v necesarios.

El tema es que en ningun momento se encendio el testigo de la bateria/generador electrico.
Que suponen pueda ser, el generador electrico, algun fusible o relay?, agradecere su ayuda!

Matias

En principio es la bateria que la tienes que cambiar porque está en la últimas, despues el tema de que no se te ha encendido el piloto de bateria seria que no habrá detectado ese bajo voltaje, si se estropease el alternador, tendrias el piloto encendido en marcha el coche. Y lo de safe supongo que es en la radio no? Si es asi tienes que meter el codigo a la radio.

El alternador está jodido seguro si arroja ese voltaje, si fuese solo la batería al arrancar con pinzas el voltaje hubiese sido normal mientras estuviese arrancado.
La causa de que no aparezca la luz puede ser que alternador y batería hayan muerto repentinamente y a la vez, es raro pero posible sobre toda las baterías de hoy en día mueren de improviso, sin avisar.

Sucede que lo tuve bastante tiempo en marcha hasta que se apago (esto fue cerca de 30min continuos) sin embargo no se encendia la luz testigo que les comentaba. Es raro eso, porque si deja de funcionar la bateria o el alternador deberia encenderse.

En cuanto al cod de la radio, eso de donde lo saco?, tengo una tarjetita solo con el nº de la llave codificada.

el codigo de la radio es otra tarjeta que pone el codigo

Matias escribió:Sucede que lo tuve bastante tiempo en marcha hasta que se apago (esto fue cerca de 30min continuos) sin embargo no se encendia la luz testigo que les comentaba. Es raro eso, porque si deja de funcionar la bateria o el alternador deberia encenderse.

En cuanto al cod de la radio, eso de donde lo saco?, tengo una tarjetita solo con el nº de la llave codificada.

No, la luz es solo del alternador si falla la batería no lucirá o incluso si falla el alternador y no hay nada que consuma lo mismo tampoco se encienda mientras la batería tiene carga.
Y eso es lo que te ha podido pasar, alternador averiado el coche permanece arrancado chupando de la batería y cuando ha ido a arrancar esta no puede.

Aunque hay algo que no me cuadra, dices que hay sobre 8V con el motor arrancado y yo tengo entendido que por debajo de 10V se debería parar porque la centralita deja de funcionar. Mide bien el voltaje que normalmente las bornas pueden estar algo sucias y dar datos falsos.

Buenas noches (desde Argentina) efectivamente es el alternador, o mas especificamente el regular de voltaje.

El costo fue de $650 algo asi como 130 Euros aprox, con mano de obra incluida.

Ahora carga perfecto, y tambien enciende bien!!

Gracias por todos los comentarios y su ayuda! un abrazo desde este otro rincon del planeta.
Matias