Club Seat Toledo

pues veréis me gripo el compresor del aire acondicionado y lo estoy cambiando yo pero tengo unos problemillas, el coche es un seat toledo 1.9 tdi del 98, estoy sacándolo por la parte de arriba y tengo que quitar el alternador y resulta que he quitado un conector que lleva pero al lado lleva otro cable mas gordo y nose como quitarlo porque no va cogido con tuerca ni nada.
el segundo es que me queda por quitar un tornillo del alternador que esta al lado del tensor de la correa y me molesta y no lo puedo sacar pero nose como quitar ese tensor.
a ver si me podéis ayudar, aparte si hay algo que tenga que tener en cuenta me lo podéis decir también.
gracias.

que codigo de motor tienes? el mio es un tdi y esta abjo del todo ,quitando el cubre carter lo toco con la mano y sacarlo sale bien

seguramente sea como el aaz pero en vez td es tdi ese tambien sale por abajo

el codigo del motor es el afn y lo he mirado por bajo pero lo veo mucho mas complicado que por arriba

Desde arriba es mucho más fácil que por abajo, creo yo.
Pero sí, hay que desconectar y desmontar el alternador. Para quitar el cable gordo guita un capuchón negro y verás una tuerca donde va cogido el cable.

En el cable gordo, que va al alternador, quita el capuchon que lleva, y ahi lleva una tuerca de 13, y ya lo podras quitar.

a eso me referia, al capuchon ese, probare con un destornillador porque va bastante duro

luego tambien tengo otra duda, ¿como saco las tuberias del gas que van al compresor?

Pues con el tornillo de allen 8 que lleva, lo sacas, y salen las tuberias.

bueno hoy he estado haciendole algunas cosillas, lo tengo que hacer a ratos porque no tengo mucho tiempo, y he conseguido sacar el alternador y el compresor he quitado los tornillos de sujeccion pero al ir a quitar el tornillo allen de las tuberias me las he visto negras y lo he tenido que dejar, una llave de allen me llega pero no podia hacer fuerza y no he conseguido sacarlo.
lo que no se es con que herramienta podria hacerlo mejor.

Pues con la carraca grande, el prolongador, y una punta de allen 8, asi los quito yo.

bueno pues sigo con el coche, antes de nada queria daros las gracias porque sin vuesra ayuda no podria haber hecho nada, la verdad que con gente asi da gusto, ahora voy a cambiarle el filtro deshidratador per no lo encuentro ¿sabeis porque zona se encuentra?

Esta justo al lado del radiador del aire acondicionado, de echo esta montado en un soporte del radiador, por la parte izquierda del coche, pero sin quitar el paragolpes dudo mucho que puedas sacarlo.

bua que follon tener que quitar el paragolpes, miedo me da ponerme a hacerlo, creia que estaria en un sitio mas accesible

¿sabeis si venden algun kit de juntas toricaso algo para el circuito del aire? es que he oido que al cambiar el compresor es bueno cambiar las juntas para evitar fugas.