Club Seat Toledo

resulta ke hoy me he puesto a jugar con el MFA para ver los consumos instantaneos ,y me he kedado ,el caso es ke cuando lo compre estube mirando consumos por autopista y a una velocidad de 100-110 me marcaba entre 7,9 y 8,2 aproximadamente,pues hoy mirando me marca a 100 kms/h entre 9 y 9,6 en las mismas condiciones y en el mismo trajecto ,he notado ke la gasolina me cunde menos echando la misma cantidad ,y estoy un poco mosca porke aveces huele un poco a gasolina.
la duda es que le puedo hacer para mejorar los consumos,me refiero a limpieza de injectores ,o valvula egr (desconozco si mi modelo la lleva y donde) o algun consejo .

decir ke hace poco monte el filtro conico ,pero eso no es el problema ,puesto ke antes de montarlo un par de veces ke mire los consumos eran identicos y ya notaba el olor y la reduccion de recorrido .

algun consejo??

un saludo y gracias por leer el tocho

skainet escribió:algun consejo??

Comprate los zapatos 3 numeros mas pequeños porque te pesa el pie

Ya en serio, mirale bien todas las mangueras del combustible, sobre todo las del motor, el que envia la chofa y el retorno, vaya que tengas alguno picado y salgas ardiendo y mira tambien el lateras vaya que te pierda por el tapon, saludos!!

el caso eske no suelo correr,no paso de los 120 como norma general ,no kiere decir ke alguna vez le haya dado candela ,pero si fuese ese el caso no me preocuparia por los consumos,me los habria buscado yo.
lo ke comentas de los manguitos no lo tengo del todo claro ,si la gasolina la echase simplemente bajaria la aguja de la gasolina ,pero el caso eske el ordenador me dice ke esa gasolina se la esta bebiendo el coche.
antes de liarme a cambiar cosas me gustaria hacer una buena limpieza de inyectores,y todo lo relacionado con esto ,pero me pilla muy perdido este motor ,es mi primer seat ,siempre he sido de opel (estos si ke los conozco con los ojos cerrados jeje).
haber si alguien con un abf como el mio me dice los consumos ke el tiene o algun consejillo para darle una buena limpieza .

hombre, si tira por alguna de las tuberias, el mfa marca como si estuviera consumiendo, porque el combustible pasa por los sensores, yo te digo esto por mi antiguo golf, que empezo asi, y cuando le cambie las tuberias en mal estado volvio a los consumos que deberia tener, mira tambien las bujias, que en esos motores son muy puñeteras si no estan en buen estado

problema resuelto chicos,esta mañana estaba circulando y el coche ha empezado a ahogarse asta llegar al punto de dejarme tirado ,ya me temia lo peor,he probado a encenderlo de nuevo y no ha fallado ,despues he mirado de nuevo los consumos y casi me da un infarto,a 50 km/h en 3ª marcaba 18,1 litros ,en 4ª 17,y en 5ª a 60 o asi no bajaba de 15,5 l/100 ,asi ke me he ido a un descampado y lo he estado mirando por si habia alguna fuga o lo ke sea,al no encontrar nada he decidido poner de nuevo el filtro de serie ,y se acabaron los problemas y consumos ,en 4ª a 70 me marca 7,5 litros y en 5ª a 100 lo mismo ke al comprarlo 9 litros o asi ,es increible la diferencia de consumo ,eske estamos hablando de una burrada ,yo no se si eske este modelo al llevar tantas bombas en el filtro al suprimirlo se vuelbe loco o ke ,lo primero ke voy a hacer es tirar el filtro al monte jajaja.

muchas gracias por vuestros consejos ,un saludo

¿¿¿Ya te ha dejado tirado??? jajajajaja si te interesa un gasoil que gasta poquito poquito me avisas jajajajajaja.
¿Pero estas seguro que es por el filtro? he visto muchos coches con ese filtro y no tienen problemas. No será que lleva mal conectado el caudalimetro. Porque eso de que se ahoga.......tiene que venir de algun sitio y si has estado "trasteando" por esa zona.
Además si el consumo excesivo es debido al filtro cónico porque no lo has notado desde el primer momento que lo montaste.
No estaria de mas echarle un ojo a las bujias a ver como estan como apunta por arriba el compañero ruben-g60.

hombre si me lo cambias por el tuyo me lo pienso jeje,por lo ke comentas del filtro ,pues ha sido kitarlo y adios problemas ,estare pendiente por si me pasa de nuevo alguna jugada de estas,y lo ke comentas de las bujias,esta en mi lista pendiente,este mes hare la distribucion como te comente y el ke viene aceite,filtros,bujias etc...,asi ke veste preparando el mono de trabajo ke rubí nos espera jajajaja

No no.....el mio no esta en venta jajajajajaja
Me parece raro lo del filtro pero a ver como evoluciona como el original.
De lo hablado pues hablado esta, lo del aceite y demás.......que sepas que tengo ropa de todo tipo jajajajajaja y si hay que vestir "mono" pues visto mono pero tranqui que por alli estare para echar una manita que estas cosas las tengo por la mano.

slepmoon escribió:No no.....el mio no esta en venta jajajajajaja
Me parece raro lo del filtro pero a ver como evoluciona como el original.
De lo hablado pues hablado esta, lo del aceite y demás.......que sepas que tengo ropa de todo tipo jajajajajaja y si hay que vestir "mono" pues visto mono pero tranqui que por alli estare para echar una manita que estas cosas las tengo por la mano.

el dia que lo hagais me lo deciis que lo mismo que escapo a conoceros .porke creo que no voy a poder ir a la kdd porke la familia esta organizando una barbacoa asi ke .

slepmoon escribió:No no.....el mio no esta en venta jajajajajaja
Me parece raro lo del filtro pero a ver como evoluciona como el original.
De lo hablado pues hablado esta, lo del aceite y demás.......que sepas que tengo ropa de todo tipo jajajajajaja y si hay que vestir "mono" pues visto mono pero tranqui que por alli estare para echar una manita que estas cosas las tengo por la mano.

ya me estrañaba ke te lo kitaras de encima jajaja,pero por probar......

haber si porfin puedo hacer lo de la distribucion ,ke la cosa se esta alargando demasiado .

Raul ,no te preocupes ke te aviso para lo de rubi ,al final hacemos una kedada jajaja

Ya lo creo, empezamos 2 y ya vamos por 3 "mecánicos" aficionados para un cambio de aceite jajajaja tiene que salir niquelado.

¿¿Has vuelto a notar cosas?? mira que lo del filtro me parece extraño, si que puede ser cierto que entre mas aire....pero para que funcione mal.....no lo entiendo.

no he vuelto a notar nada ,bueno si ,ke en bajas tira menos ,pero prefiero eso ke kedarme por ahi tirado ,por lo ke comentas del aire,pues es algo similar a las motos al carburarlas,si esntra demasiado aire tienes ke hacer ke entre mas gasolina para compensar,sino se biene abajo ,creo ke ha sido algo asi lo ke me pasó

No se si subiendo un poco el relenti se solucionaria, de esta manera entraria algo mas de gasolina y puede que te funcione bien con el cónico pero claro.......el consumo también te subiria.
Lo que tampoco se, es si se puede hacer de forma sencilla (dandole a un tornillito como los de carburación antiguos) o bien ya se necesita vagcom o cosas por el estilo. Ya sabes que la gasolina y yo no nos llevamos bien jajajajaja.
Mira que tengo ganas de ponerle un filtro de este tipo pero me estas quitando las ganas.

una preguntilla cuando pones el filtro la centralita que lleva la caja de serie que haces con ella que no la veo en la foto

slepmoon escribió:No se si subiendo un poco el relenti se solucionaria, de esta manera entraria algo mas de gasolina y puede que te funcione bien con el cónico pero claro.......el consumo también te subiria.
Lo que tampoco se, es si se puede hacer de forma sencilla (dandole a un tornillito como los de carburación antiguos) o bien ya se necesita vagcom o cosas por el estilo. Ya sabes que la gasolina y yo no nos llevamos bien jajajajaja.
Mira que tengo ganas de ponerle un filtro de este tipo pero me estas quitando las ganas.

me imagino ke para regular relenti y esas cosas se debera hacer por vag com.
si kieres te dejo el mio conico y lo pruebas,pero no se yo si te servira de mucho ,yo lleve uno montado en un astra dti ke tuve y hacia ruido a camion y apenas notaba nada ,me duro puesto 2 semanas,al final uno de sustitucion de la marca BMC ke salia por unos 60€ y ese me fue perfecto.