Club Seat Toledo

Le he hecho un diagnóstico al coche y me ha dado problema permanente en el caudalímetro: Circuito abierto o ligado a masa.

¿Para probar otro caudalímetro he de borrar la avería?.¿Si no no lo reconoce?

Gracias

¿Puede el caudalímetro averiado fastidiarme el ralentí o no tiene por que?

Pablo_Diaz escribió:¿Puede el caudalímetro averiado fastidiarme el ralentí o no tiene por que?

si que puede vamos es una de las cosas que hace que este el relentin bien ya que es un regulador y ese puede ser tu problema .

¿Y es necesario borrar la avería para probar uno nuevo o basta con desconectar la batería unos minutos?
Gracias

pues hay no te puedo ayudar pero si tienes el nuevo pruevalo y si sigue igual pues deveras borrar la averia .haver si alguien q lo sepa te contesta pero yo creo q con desconectar bateria deveria bastar.ya contaras .

No estoy seguro del todo pero yo diría que no hace falta borrar el fallo para nada. Muchos han tenido problemas con los caudalímetros y se han probado así, poniendo otro, y yo no he oído a nadie nunca que diga que ha tenido que borrar el fallo.
Por lo tanto tampoco haría falta desconectar la batería para que funcione el nuevo. Lo único para desmontar y montar que no este el contacto dado.

Otra cosa es que una vez que ya tengas el coche funcionando bien con el caudalímetro nuevo el fallo siga guardado en la memoria de averías y quieras borrarlo.

Ya contarás como queda la cosa....un saludo.

Se puede probar sin problemas solo que si le vuelves a hacer un diagnostico estará perenne hasta que lo borres y si vuelve a fallar algo seguirá estando ahí y no sabras si es nuevo o una avería antigua pero se puede cambiar perfectamente sin borrar nada.

lo q suponia pues otra cosita mas aprendida si eske este foro es genial.

Pues si, la verdad.