Club Seat Toledo

Me ha llamado la atención el producto que nos ha presentado sisbrill en el foro de "ofertas de empresas", a priori es cojonudo, http://www.clubseattoledo.com/foro/view ... f=6&t=8629 .
Pongo aquí la pregunta ya que en ese foro no podemos postear y por privado no serviría de ayuda a otros foreros que se hagan la misma pregunta.
¿Sirve para las llantas de moto sin que afecte a las lineas de frenado y/o a la cadena si se salpica?.
No espero milagros pero como en las motos deportivas llevamos neumáticos muy blandos con mucho desgaste en medio minuto están llenas de polvo de caucho, y me gustaría saber también si se le pude echar a las pinzas de freno sin que los discos deslicen, ya no es solo por limitar la frenada sino por que al deslizar se calientan en exceso y se alabean, el ferodo de las pastillas es mucho más blando y desgasta el doble que en el coche, sobre todo por que se le exige mucho más y por tanto las pinzas siempre negras si no se tiene la precaución de limpiarlas con un cepillo de dientes, agua y jabón, un autentico coñazo. Los trozos de goma pegados a las llantas del circuito y los restos de los contrapesos entiendo que es imposible quitarlo con este producto pero, ¿se pueden limpiar las pinzas sin que afecte a la frenada?.

eruizm escribió:Me ha llamado la atención el producto que nos ha presentado sisbrill en el foro de "ofertas de empresas", a priori es cojonudo, http://www.clubseattoledo.com/foro/view ... f=6&t=8629 .
Pongo aquí la pregunta ya que en ese foro no podemos postear y por privado no serviría de ayuda a otros foreros que se hagan la misma pregunta.
¿Sirve para las llantas de moto sin que afecte a las lineas de frenado y/o a la cadena si se salpica?.
No espero milagros pero como en las motos deportivas llevamos neumáticos muy blandos con mucho desgaste en medio minuto están llenas de polvo de caucho, y me gustaría saber también si se le pude echar a las pinzas de freno sin que los discos deslicen, ya no es solo por limitar la frenada sino por que al deslizar se calientan en exceso y se alabean, el ferodo de las pastillas es mucho más blando y desgasta el doble que en el coche, sobre todo por que se le exige mucho más y por tanto las pinzas siempre negras si no se tiene la precaución de limpiarlas con un cepillo de dientes, agua y jabón, un autentico coñazo. Los trozos de goma pegados a las llantas del circuito y los restos de los contrapesos entiendo que es imposible quitarlo con este producto pero, ¿se pueden limpiar las pinzas sin que afecte a la frenada?.

Buenas
Lo primero muchas gracias Eruizm.
V60 Sport es totalmente inofensivo tanto para las llantas sean del tipo que sean, anodizadas, cromadas, pulidas... como para las de la moto y sistemas de frenado.
Está realizado en base a agua y es Neutro. No contiene ningún disolvente. ¿En que se traduce esto?
Que es totalmente inofensiva en la moto, tanto para las llantas, discos, pinzas freno, cadena, carter.... Te limpiará las llantas como si de un coche se tratara.
Si se te cae en la cadena, algo te la limpia, en estas circunstancias poco, pero algo limpia.
En los discos y pastillas no te afectará en nada a la frenada; El primer metro ten cuidado que las vas a tener mojada con agua y se tiene que secar aún, luego frentará tanto o mas que antes.
En los discos siempre hay que tener especial cuidado que no caigan disolventes aceitosos, esos te contaminan la pastilla y nunca (salvo que frenes al momento al rojo vivo) te vuelve a frenar como antes. Aceite, gasoil, grasa... tened cuidado con ellos.
En motos de enduro-Trial por ejemplo mejor que usar V60 Sport sería usar un Apc por que la mayor parte de la suciedad viene de barro-tierra y aceite-grasa.
Un saludo y gracias.
Para cualquier cosa aquí me tienes
Pablo López

En el subforo de ofertas empresas se ha habilitado un apartado en el cual todo el mundo puede publicar sus dudas relacionadas con los productos o empresas que ahí se anuncian.

Esta es la url> http://www.clubseattoledo.com/foro/viewforum.php?f=32