Tommy Kaira editando el GT-R

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Tommy Kaira editando el GT-R

Mensaje por Moverano »

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Tommy Kaira comenzó su verdadera actividad en el mundo del automóvil en 1987, cuando dio a conocer un Mercedes-Benz 190E, rebautizado como “Tommy Kaira M19″. Una curiosidad es que los primeros coches preparados por Tommy Kaira no han sido fabricados por una empresa japonesa, sino por una europea. Esto condujo al nacimiento del “M19″ antes mencionado y del “M30E” (basado en el Mercedes-Benz 300E).

Sin embargo, a partir de 1988 Tommy Kaira comenzó a trabajar exclusivamente en los automóviles fabricados en Japón, estableciendo a lo largo de los últimos años contratos de éxito con los fabricantes de Nissan y Subaru. Históricamente, Tommy Kaira ha centrado sus esfuerzos en la prestación de amplia mejoras mecánicas y visuales de, principalmente, cuatro coches: Nissan Skyline, Nissan micra, Subaru Impreza y Subaru Legacy.


La preparadora japonesa, está preparando una modificación para el Nissan GT-R R35, la cual se presentará en el próximo salón de Tokio los días 15, 16 y 17 de enero.

Los cambios son tanto a nivel visual como mecánico, lo que de momento tan solo tenemos datos de las modificaciones estéticas: Spoilers delanteros y traseros, difusor y faldones laterales. Todo fabricado con fibra de carbono. La suspensión también será mejorada, al igual que los asientos serán modificados por otros más deportivos de cuero cosidos a mano por la casa Recaro, a conjunto con la tapicería de cuero también.

De lo que no se sabe nada es del precio final por unidad, de la fecha de salida ni tampoco para que mercados estará disponible.

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Fuente:motorfull.com
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Tommy Kaira nos enseña fotos "de verdad" de su GT-R

Mensaje por Moverano »

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Ya habíamos visto algunos renders y recreaciones del trabajo de los chicos de Tommy Kaira sobre el Nissan GT-R, pero por fin, al final, hemos podido descubrir fotos del asunto real. Agresivo, ancheado, y con un morro que mete miedo, esta creación de Tommy Kaira le devuelve al camino del que nunca debería haber salido.

El corazón de la bestia no ha visto modificación alguna, aunque recibe un escape de nueva factura, mientras que el chasis cuenta con frenos, suspensiones, llantas y algún que otro detalle nuevo más. Con un ancho de vías ampliado, el paso por curva todavía debería ser más feroz si cabe, eso sí, siempre que la electrónica no se vuelva loca en el reparto del par motriz.

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Fuente:www.autoblog.com
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barri100
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Re: Tommy Kaira editando el GT-R

Mensaje por barri100 »

precioso.... :bs :bs
me encanta el morro...
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