Durante el Salón de Ginebra ya te contamos que Porsche andaba pidiendo a los clientes interesados en comprar un 918 que rellenaran una carta de intenciones para adquirir una unidad. La cosa parece haber resultado, pues en Autocar se publican declaraciones de Michael Macht, jefe de la casa de Stuttgart, donde se asegura que el precioso concepto se convertirá en el sucesor del 959 y el Carrera GT, pues el interés en firme ha superado las expectativas del fabricante.
Lo que nos ha dejado un poco fríos (después del subidón de la buena noticia) es saber que la cosa podría demorarse cinco años, con lo que el primer 918 de calle acabaría pisando el asfalto matriculado en 2015. Para entonces Porsche ya debería estar corriendo (y posiblemente venciendo) en Le Mans con su LMP1 híbrido que aparecerá, supuestamente, en 2011 ó 2012, así que en cierto modo, este nuevo vehículo "halo" serviría para poner en el mercado la técnica que gana en las carreras, y decir una ver más "race tested technology". ¿Sabremos esperar tanto?
¿Y a ti que sonido de motor te gusta más? Aunque parezca algo sencillo, siempre habrá discrepancias a la hora de definir que motor suena mejor, estará el que prefiera los rugidos gruesos y nasales de un V-algo bastante grande, el que se derrita por el sonido metálico de un bóxer alemán (de Stuttgart más concretamente) y también quien aumente sus pulsaciones al escuchar los zumbidos y las descargas del turbo que despide un motor casi de rally como el de un Impreza STI o un EVO. Pero seguro que con unanimidad el sonido del Porsche Carrera GT sería digno de entrar entre los mejores de la historia del automóvil, al menos de automóviles de calle.
Y ahí lo tenemos, está totalmente confirmado que el Porsche 918 Spyder verá la calle y lo hará para suceder a todo un mito: el Porsche Carrera GT. A estas alturas Porsche se ha lanzado en una aventura que les ha llevado a apostar por una mecánica híbrida y tecnología puntera que hasta ahora nadie se había atrevido a utilizar en un superdeportivo de éste nivel. Es por eso que habría quien se podría sentir decepcionado si no cumple con las expectativas. Por primera vez podemos ver un vídeo en el que el Porsche 918 Spyder nos muestra sus rugidos, y no suena nada mal…
