
Modelos como los Polo y Golf de VW, el A3 de Audi o el Skoda Yeti montarán este propulsor. En los próximos meses se unirán otros modelos, incluido los Seat. En todos los casos servirá para jubilar al vetusto 1.6 atmosférico, que es más contaminante y consume más gasolina.
Recordemos que este 1.2 TSI tiene una potencia de 105 CV y un par máximo de 175 Nm. Se puede ligar tanto a una caja de cambios manual de seis marchas como a una automática DSG de siete velocidades.
FUente:www.motorspain.com









