
La bestia más atronadoramente ruidosa en el zoológico de Chrysler es básicamente una versión aún más radical del ACR, con su mismo motor 8,4 V10 potenciado en 40 caballos (dando un total de 640) mediante un nuevo colector y un sistema de escape menos restrictivo. El resto de las novedades se resumen igual de rápido: jaula antivuelco de competición (SCCA y NASA Viper Racing League), múltiples retoques aerodinámicos repartidos por toda la carrocería (atento al paragolpes), suspensiones recalibradas, y una reducción de peso de cerca de 70 kg respecto al Viper convencional.
Dodge lanzará el ACR-X el próximo año a un precio de 110.000 dólares. El otorrino y los tapones de cera corren por cuenta del cliente.
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Fuente:www.autoblog.com