El motivo principal de este espectacular descenso se debe a que muchos posibles interesados no quieren adquirir un turismo al final de su vida comercial, salvo que las posibles promociones lo hagan realmente atractivo al bolsillo. A esto debemos unir la escasa posibilidad de configuración, debiendo elegir entre las unidades en stock.
Es de esperar que los buenos resultados de SEAT en México obtenidos en 2009 no se puedan repetir el próximo periodo, salvo que los precios recomendados de las gamas Ibiza y León vuelvan a ser reajustadas. La llegada del Exeo no parece que tampoco pueda cubrir el hueco dejado por el Córdoba en volumen de ventas.
Fuente:www.autoblog.com