Club Seat Toledo

Tendrías que mirar si te consume aceite el coche y se vea que quema aceite (humo azulado), normalmente si pasa eso debería de pasar aceite a la admisión a través del eje del turbo y por lo tanto quemarlo.

Por otro lado si es así nunca va a ir a mejor, si acaso al contrario y lo que le ha pasado ...

Busca a ver si pudieses encontrar hecho un desplazador para nuestro modelo para poder poner un altavoz que no sea original.

La otra opción que comentas de anclarlo al paño de puerta descártala por completo, aparte que sería difícil enganchar ahí el altavoz, ya que el plástico del paño de puerta no ...

A grandes rasgos más o menos es normal, los diésel tardan en coger temperatura y parados a ralentí muchísimo más.

Igualmente en los diésel los electroventiladores es rarísimo verlos encendidos en condiciones normales de uso salvo que se ponga el aire acondicionado que automáticamente se conectan ...

Todo eso es falta de pintura o barniz por lo que no tiene otro remedio que repintar.

Una pieza pequeña como la carcasa del retrovisor con spray podrías dejar algo medianamente decente, una pieza grande como capó o paragolpes es casi garantía de fracaso.

Si tienes la suerte de encontrar en un ...

Buenas, sustituye la cerradura de la puerta del conductor de momento.

Hola, buenos días, gracias por responder.
He vuelto a revisar los cables del portón, están todos bien reparados y funcionan todas las luces, menos la antiniebla.
He desmontado el interruptor del luces, he mirado todos los cables, se ven todos bien, ninguno roto ni nada por el estilo. El ...

Mi Toledo tiene 84.500 KMs y cada año se le hace su correspondiente revisión. Creo que el problema puede ser el famoso sensor de temperatura porque en frío me va mal pero en caliente va de lujo.

Ahora que me he comprado un coche nuevo, duerme en la calle y está todos los días funcionando rodando ...

Te iba a decir que mirases el cableado que va al portón, que suele ser lo típico, pero ya dices que se ha revisado.

Prueba a mirar con un polímetro si realmente sale positivo del mando de luces, o si puedes prueba directamente con otro mando de luces, yo recuerdo que tuve uno que había que ...

Buenas, no se ve la imagen que comentas aunque creo que será la típica luz del motor.

Lo primero de todo ya que el sistema marca un fallo sería ver con vagcom o diagnosis electrónica que fallo da que dará una pista de por dónde pueden ir los tiros, ese testigo se enciende por múltiples motivos ...

Pues sí, en tu caso necesitas esa luz.

No lleva ningún módulo para eso antiguamente solían llevar un relé con zumbador que sería quitarlo y ya está, pero como te dije, en estos va integrado en el cuadro.

Tendrías que localizar el cable que va al cuadro que le da señal (seguramente positivo) al ...

No se trata de las luces automáticas como dices si no por el coming & leaving home que vendrá esa función integrada en el módulo que hayas puesto.

El avisador de luces encendidas va en el propio cuadro, la forma de activar o desactivarlo ni idea. La forma "fácil" de hacerlo sería quitar la señal ...

Hombre, yo al coche mío actual le estoy haciendo tres de cada cuatro findes del mes 600 kms entre idas y vueltas por autovias y carretera de sierra, sin contar lo que hago una vez que llego a casa, por eso de este modelo que me gusta mucho y sobre todo el motor.
Cuando hablas de meterle 1000/2000 ...

Ese tema depende de ti mismo y tus propias necesidades de movimiento.

Piensa que las etiquetas medioambientales (de momento) dan problemas en ciertas zonas céntricas de determinadas ciudades. Depende de tus necesidades tienes que ver que necesidad tienes de entrar en dichas zonas restringidas ...

Aparte de la falta de potencia algún síntoma más?

El líquido de la dirección asistida no tiene cambio programado como tal pero sí se suele notar cambio a mejor si se cambia, la frecuencia la que decidas tú mismo por años, kilómetros o lo que sea.

Una opción intermedia que he escuchado hacerla es ir sacando en intervalos más cortos parte del ...